034Motorsport X34 Карбонова Всмукателна система със затворен капак Audi RS3 и TTRS 2.5 TFSI EVO

034Motorsport X34 Карбонова Всмукателна система със затворен капак Audi RS3 и TTRS 2.5 TFSI EVO

034Motorsport представя X34 4-инчовата карбонова система за студен въздух за двигателя 2.5 TFSI EVO, намиращ се в 8S Audi TTRS и 8V.5/8Y Audi RS3. По време на процеса на разработка бяха проектирани, прототипирани и тествани множество итерации, което доведе до тази прецизно изработена карбонова система.

ПРОЕКТИРАНА ЗА МОДУЛНОСТ

Инженерите на 034Motorsport анализираха фабричната всмукателна система и идентифицираха ключовите слаби точки за високопроизводителен поток. Установено бе, че най-голямото ограничение е филтърната мембрана и придружаващият я пластмасов гофриран маркуч, който води до турбокомпресора. Фабричната долна кутия и въздуховодът обаче се оказаха подходящи за повечето Stage 1 и Stage 2 конфигурации с леки модификации.

Това доведе до модулния дизайн, който споделят всички всмукателни системи X34 Evo. Горната филтърна система може да се използва както с фабричната долна кутия, така и с карбоновата долна кутия на 034Motorsport. Това позволява на потребителя да закупи отделни компоненти, за да елиминира най-големите пречки пред потока, запазвайки възможността за бъдещ пълен ъпгрейд.

МАКСИМИЗИРАНЕ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК

Инженерите на 034Motorsport първо създадоха CFD оптимизирана карбонова всмукателна тръба, която е директен заместител на фабричния пластмасов маркуч. Използвайки CAD софтуер и 3D сканиране, екипът оптимизира сечението на тръбата спрямо пространствените ограничения. Резултатът е функционално произведение на изкуството – плавни преходи, които осигуряват оптимален поток към входа на турбото.

МИНИМИЗИРАНЕ НА ТЕМПЕРАТУРАТА НА ВХОДЯЩИЯ ВЪЗДУХ

За да се гарантира засмукването на студен и плътен въздух, системата включва изцяло затворен карбонов топлинен щит, който заменя горната част на кутията, както и щит от неръждаема стомана, спиращ нагряването на тръбата. Горният карбонов щит се монтира към фабричната долна кутия, позволявайки на конусовидния филтър да диша студен въздух от входящия въздуховод. Щитът от неръждаема стомана предотвратява излъчването на топлина от изпускателния колектор директно към интейка. Двата щита работят заедно за минимална температура преди турбото.

4-ИНЧОВ ДИАМЕТЪР ЗА МАКСИМАЛНА ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ

Инженерите на 034Motorsport идентифицираха сериозно тясно място във фабричната система – стандартният 2.8-инчов вход на турбото. Този 4-инчов комплект е проектиран да поддържа подобрени 4-инчови входове, използвани при заводски, хибридни или full-frame турбини. Системата е оптимизирана да работи най-добре с предстоящия 4-инчов турбо инлет на 034Motorsport.

МИНИМИЗИРАНЕ НА НЕНУЖНОТО ОГРАНИЧАВАНЕ НА ФИЛТЪРА

Продуктите на 034Motorsport се фокусират върху оптимизиране на всеки аспект. Критичен компонент е способността на въздуха да тече свободно около филтъра. Много афтърмаркет комплекти използват твърде голям филтър в кутия, която не го побира правилно, което го задушава. Крайният резултат тук е филтър с правилен размер в корпус с правилен размер за максимален поток и филтриране на OEM ниво.

СПОРТЕН ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР

Карбоновата система на 034Motorsport включва високопоточен конусовиден филтър с двуслойна памучна филтрираща среда. Този дизайн предлага увеличен поток чрез разширена повърхност, гарантирайки превъзходна филтрация.

OEM+ ПАСВАНЕ И ЗАВЪРШЕК

Плетката на карбона е внимателно подбрана, за да съответства на фабричните карбонови детайли в двигателния отсек на Audi TTRS и RS3. Системата е проектирана да пасва като оригинална част и се свързва директно към турбо инлета и долната кутия за OEM+ визия.

РЕЗУЛТАТИ, ДОКАЗАНИ НА ДИНАМОМЕТЪР

Пикова мощност и въртящ момент при Stage 2 E85:

• Стандартен интейк: 456 к.с. на колелата / 583 Нм на колелата
• 034 X34 интейк: 472 к.с. на колелата / 600 Нм на колелата
• Пикови печалби: 21 к.с. / 22 Нм при 6 950 об./мин.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДЕТАЙЛИ

• Подходящ за конфигурации с ляв и десен волан
• Висококачествена карбонова конструкция
• Гланцово епоксидно покритие
• OEM+ пасване и завършек
• Доказано увеличение на мощността и въртящия момент
• Увеличен звук на двигателя и индукцията
• Подобрена реакция на дросела
• CFD оптимизирана всмукателна тръба с голям диаметър
• Намалена температура на входящия въздух
• Високопроизводителен памучен въздушен филтър
• Пълна 4-инчова тръба за подобрени турбо входове
• Включва два силиконови съединителя за стандартни или 4-инчови входове