APR Карбонова Всмукателна Система 4M / 9Y 4.0T EA825
1 329,30€ / 2,599.88 лв.
Оптимизирайте работата на вашия SUV с APR Карбонова Всмукателна Система 4M / 9Y 4.0T EA825, специално проектирана за мощните двигатели EA825 V8 на Audi RSQ8, SQ7, SQ8, Porsche Cayenne и Lamborghini Urus. Тази система от висок клас използва монолитен пленум от матов кован карбон и алуминиеви входове, за да увеличи въздушния поток с до 22% и да подобри реакцията на турбокомпресорите. С филтър, оптимизиран на стенд, и дизайн, поддържащ бъдещи силови подобрения, продуктите на APR осигуряват безкомпромисно качество, повече мощност и впечатляващ звук за вашия автомобил.
APR Карбонова Всмукателна Система 4M / 9Y 4.0T EA825
ВРЪХОВАТА ВСМУКАТЕЛНА СИСТЕМА ЗА SUV ДВИГАТЕЛЯ 4.0T EA825 V8
Всмукателната система на APR 4.0T EA825 V8 за SUV модели предлага визуално надграждане с OEM+ качество, включващо всмукателен пленум (въздушната камера преди цилиндрите на двигателя) с впечатляващо матово покритие от кован карбон, който подобрява въздушния поток с до 22% в сравнение с оригиналния. Подобрените входове на турбокомпресора разполагат с профил тип камбана, който се свързва директно с фабричното турбо, подпомагайки оптималния поток и улеснявайки бъдещи надграждания към по-големи турбини. Системата включва специален високоефективен всмукателен филтър с памучен филтриращ материал и дизайн, оптимизиран на стенд, който значително подобрява преминаването на въздуха през системата и в пленума.
Този филтър превъзхожда оригиналния с до 12% и намалява спада на налягането при същите нива на дебит, облекчавайки натоварването на турбокомпресорите и максимизирайки общата производителност. Освен това, тя подобрява реакцията на дросела и турбото, осигурявайки по-динамично шофиране. Тази всмукателна система е върхът на производителността за двигателя 4.0T EA825 V8, задвижващ модели като Audi SQ7, Audi SQ8, Audi RSQ8, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Lamborghini Urus.
ДИЗАЙНЪТ
Дизайнът на двигателното отделение на SUV моделите с 4.0T е компактен. Фабрично се използва дизайн с двоен вход, който захранва въздушна кутия, разположена под капака на филтъра, която след това отвежда въздуха към пленум на турбокомпресора от няколко части. Въздушният поток се насочва на 180 градуса към адаптерите на турбото и двата турбокомпресора.
Всмукателният филтър премина оптимизация на стенд, за да се максимизира въздушният поток, като същевременно се използва филтрираща среда, осигуряваща адекватна филтрация и удължен живот на филтъра. Чрез няколко ревизии на дизайна, потвърдени на стенд, дебитът бе увеличен с до 12% спрямо оригиналния модул! Общата форма и дизайн на филтъра наподобяват фабричния модул поради местоположението му, но вътрешно той включва няколко подобрения за подобряване на потока. Следващата стъпка бе обновяването на пленума на турбокомпресора. Фабричният пленум е малък и се състои от няколко части, което ограничава потока. Продуктите на APR елиминират това и го заменят с голям, органично оформен монолитен корпус.
Използван е кован карбон не само заради естетиката, но и защото позволява тънки стени и сложна геометрия за максимизиране на напречното сечение. Това подпомага въздушния поток и намалява спада на налягането. Пленумът на APR е значително по-голям от фабричния в различни зони и е монолитен дизайн, който се простира отвъд интегрираните PCV и EVAP изводи чак до новите алуминиеви входове на турбото – по-малко рестрикции, повече въздух към двигателя.
Алуминиевите входове на турбокомпресора разполагат с профил тип камбана за подобряване на потока. При преминаване към по-големи турбокомпресори, входовете могат да бъдат модифицирани или заменени, за да съответстват на компресорната част на новите турбини. Освен това, тази система интегрира изводи за PCV и EVAP за безпроблемна инсталация. Проектирани и доставени са нови EVAP помпи за правилен контрол на емисиите въпреки увеличението на мощността. Всички тези подобрения водят до ъпгрейд, достоен за двигателния отсек на 4.0T. Всмукателната система позволява на двигателя да диша по-свободно, максимизирайки производителността и придавайки фин, но подобрен плътен звук на двигателя.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Системата осигурява до 22% по-голям дебит от оригиналната
- Филтърът осигурява до 12% по-голям дебит от оригиналния
- По-малък спад на налягането спрямо оригиналния при същите нива на дебит
- Максимизира производителността, като същевременно подобрява реакцията на дросела и турбото
- Монолитен всмукателен пленум от матов кован карбон
- Миещ се и многократен памучен филтриращ материал
- Алуминиеви входове на турбокомпресора с профил тип камбана
- Алуминиеви интегрирани PCV изводи
- Интегрирани EVAP изводи с нови EVAP помпи
- Дизайн на филтъра и пленума, оптимизиран на стенд
- Подобрен звук на двигателя и турбокомпресорите
- Красив органично оформен дизайн
- Работи при всяко ниво на тунинг (Stage)
- Позволява лесно надграждане към по-големи турбокомпресори
- Съвместима с емисионните изисквания
| Автомобил | Година |
|---|---|
| Audi SQ7 4.0 TFSI | 2020+ |
| Audi SQ8 4.0 TFSI | 2020+ |
| Audi RSQ8 4.0 TFSI | 2020+ |
| Lamborghini Urus 4.0L V8 | 2020+ |
| Porsche Cayenne GTS / Turbo 4.0L V8 | 2020+ |
Само влезли клиенти, които са поръчали този продукт, могат да оставят отзив.
APR – световен лидер във VAG performance тунинга
APR е една от най-разпознаваемите марки в света на високопроизводителния тунинг за автомобили от VAG групата - Audi, Volkswagen, SEAT, CUPRA и Škoda. Компанията е известна със своя OEM+ подход, при който мощността и ефективността се повишават без компромис с надеждността и ежедневната използваемост.
Разработките на APR включват софтуерни решения за управление на двигателя и трансмисията, както и инженерно проектирани компоненти, създадени да работят като цялостна система. Всеки продукт е тестван и оптимизиран с фокус върху реални резултати - по-добра реакция, по-стабилна производителност и максимално използване на потенциала на автомобила.
APR е избор за ентусиасти, които търсят доказан performance ъпгрейд с прецизност, качество и доверие, изградено на пътя и на пистата.














Отзиви
Все още няма отзиви.