APR Cat-back Изпускателна Система Audi RSQ8

APR Cat-back Изпускателна Система Audi RSQ8

Премиум catback изпускателната система на APR е цялостна система от неръждаема стомана T304, която със сигурност ще привлича погледи! Летите фланци осигуряват плавен преход от фабричните тръби на турбо катализатора към даунпайпите на APR и увеличават размера на тръбите до 76 мм. Висококачествена четкана неръждаема стомана T304 украсява системата с TIG заваряване навсякъде. Тръбите са възможно най-прави и гладки, с огъване чрез дорник и минимални заглушители за максимален поток.

Четири тръби излизат от системата към накрайниците и се състоят от двойни 76 мм пътища с клапани и двойни 63.5 мм пътища без клапани. Това позволява множество звукови профили в зависимост от стила на шофиране. RS Q8 е чудовище и звучи абсолютно заплашително при напълно отворена дроселова клапа. Когато клапаните се отворят, ревящият туин-турбо V8 става агресивен. Очаквайте дълбок и гърлен рев, който ще ви побие тръпки, докато сте притиснати към облегалката на седалката.

И все пак, когато овладеете звяра и шофирате нормално, управляваните от ECU клапани се затварят, намалявайки силата на звука и дрон ефекта. Ако устоите на желанието да шофирате агресивно, ауспухът ще ви възнагради с приятно ниско боботене, което подсказва за присъствието му, без да смущава квартала. Това е върховата изпускателна система за Audi RSQ8!

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Конструкция от неръждаема стомана T304
• Цялостна система от катализаторите назад
• TIG заваряване с аргонова защита на заваръчния корен в цялата система
• Двойни 76 мм четкани тръби, огънати чрез дорник, с двойни 76 мм изходи с клапани и двойни 63.5 мм изходи без клапани
• Ултра гладки лети входове на даунпайпите
• Двойни изпускателни клапани
• Звукопоглъщащи заглушители с четкано покритие
• Здрави и прецизни монтажни скоби
• OEM тип безкомпромисни гъвкави секции, които няма да се деформират или повреждат
• OEM тип плъзгащи скоби
• Plug and play дизайн
• Тръби с по-голям диаметър в сравнение със стандартните
• Дизайн на APR с производствено качество от световна класа

Фабричната изпускателна система използва сложен набор от хидроформовани тръби, които имат максимален диаметър от 70 мм и се стесняват под този размер в различни области. Различни заглушители и резонатори нарушават изпускателния поток, за да укротят нивата на звука, което не е идеално.

Системата на APR използва само висококачествени материали като неръждаема стомана T304, която е огъната чрез дорник и TIG заварена. Всички скоби са прецизни и висококачествени, за да устоят на провисване и да направят инсталацията лесна. Системата започва директно от фабричните катализатори. Летите входове захранват 76-милиметровите тръби, които се простират по целия път до изхода с клапани. Всичко е възможно най-гладко и право, със само един свободнопроточен заглушител за всеки ред цилиндри. При нормално шофиране клапаните се затварят и превключват към двойна 63.5-милиметрова тръба, за да ограничат силата на звука и дрон ефекта.

ЗАГЛУШИТЕЛИ

Заглушителите са отговорни за настройката на изпускателния тон и го правят, без да добавят ненужни ограничения към системата. Всяка единица разполага със свободнопроточна перфорирана тръба, която е плътно обвита с неръждаема стомана и фибростъкло. Заглушителите имат красиво четкано покритие.

ИЗПУСКАТЕЛНИ КЛАПАНИ

Системата на APR разполага с два клапана, които позволяват контрол на силата на звука чрез фабричните задвижващи механизми. По този начин системата може да премине от тиха към агресивна моментално! За разлика от пневматичните системи и други често срещани клапани на пазара, тази система поддържа идентична OEM работа чак до ъглите на задействане на фабричните клапани. Корпусите на клапаните са ляти от неръждаема стомана T304. Вътрешно се използват CNC машинно обработени компоненти T303 и бронзови втулки, които са издържали на екстремни тестове за натоварване. Цялата необходима железария е заварена на място и е проектирана да издържа на топлина и вибрации години наред.

СКОБИ

Скобите на APR осигуряват здрава и прецизна фиксация всеки път. С този дизайн не е необходимо да се притеснявате, че скобите ще провиснат и ще загубят формата си с течение на времето или че накрайниците ще се изплъзнат от тампоните. Скобите са твърди, точни в своята позиция, пасват плътно на място и са направени да издържат на изпитанието на времето.

ОТЛИВКИ, ТРЪБИ И ЗАВАРКИ

В цялата система се използват тръби от неръждаема стомана T304. Всички тръби са почистени, използват се техники за огъване чрез дорник, за да се гарантира постоянен диаметър навсякъде, и се използва TIG заваряване с аргонова защита за здрава и естетически привлекателна заварка. Даунпайпите използват лети адаптери за ултра-плавен преход в системата.

ГЪВКАВА СЕКЦИЯ

Използва се гъвкава секция в OEM стил, която е напълно уплътнена с велпапе вътрешна облицовка. Това подобрява потока и предотвратява проблеми, които карат други видове да се деформират или повреждат.

СКОБИ ЗА ЗАКРЕПВАНЕ

Системата използва нископрофилни плъзгащи скоби в OEM стил. Изборът на скоби позволява на системата да стои високо в изпускателния тунел. Всяка точка на свързване е стратегически поставена, за да се гарантира минимална възможност за завъртане на системата по време на инсталация или години интензивно шофиране. Няма рязане, заваряване или проблеми със съвместимостта в нито един сценарий. Просто Plug and Play!

СЪВМЕСТИМОСТ

Системата е проектирана да бъде 100% болтова. Няма рязане, заваряване или напасване, за да пасне. Тя просто се монтира с болтове към фабричните тръби на катализатора на турбокомпресора, като целият хардуер е включен в комплекта.