APR Cat-back Изпускателна Система Audi SQ5 B9

APR Cat-back Изпускателна Система Audi SQ5 B9

ПРЕДСТАВЯНЕ НА CATBACK ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА APR ЗА AUDI SQ5

Cat-back изпускателната система на APR за Audi SQ5 е цялостно решение с висока производителност, което обхваща цялата дължина на автомобила от катализатора назад. Системата се продава в две секции: предни даунпайпи след катализатора и мидпайпи, както и задна catback секция. Вдъхновена от дизайна с по-голяма централна тръба на моделите с по-висока мощност Audi RS4 и Audi RS5, тази система е проектирана да увеличи производителността и да издигне звука на ново ниво. Изработена от първокласни материали и изградена с усъвършенствани производствени техники, тази система е проектирана да издържа на тежки условия и да осигурява трайна производителност.

Очаквайте смело, агресивно ръмжене при напълно отворена дроселова клапа, заедно с впечатляващо увеличение от 10 конски сили и 16 Nm въртящ момент на четирите колела при пълната система!

НЕНАДМИНАТ ДИЗАЙН И ПРЕЦИЗНО ИНЖЕНЕРСТВО

Системата мидпайп на APR включва даунпайпи и мидпайпи, които преминават след катализатора в двигателния отсек до долната част на автомобила, елиминирайки фабричните резонатори в процеса. Задната catback система на APR започва веднага след мидпайпите, но може да се комбинира със системата мидпайп за постигане на истинско надграждане на цялата изпускателна линия. Рестрикциите са минимизирани чрез плавни преходи, уголемени тръби и свободнопроточен заглушител.

Изработена от огъната чрез дорник неръждаема стомана T304 с четкано покритие и TIG заварки навсякъде, тази изпускателна система е толкова издръжлива, колкото и впечатляваща. Инсталацията е лесна благодарение на прецизно прилягащи скоби и скоби в OEM стил, включително адаптерни скоби, които правят двете секции съвместими както със системите на APR, така и с фабричните системи.

ВДЪХНОВЕНО ОТ RS ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТТА

Подобно на RS4 и RS5, тази система разполага с преработен дизайн на изпускателните пътища. Тя използва двойни 63.5 мм даунпайпи към двойни 70 мм мидпайпи, сливащи се чрез лята Y-връзка в масивна 91 мм централна тръба, заменяйки рестриктивната фабрична конфигурация с двойни тръби. Изпускателният клапан е напълно интегриран с оригиналната система за управление, като се регулира автоматично, за да подобри звука по време на агресивно шофиране, като същевременно поддържа по-тих профил по време на круиз. Когато е затворен, изгорелите газове преминават през задния заглушител, разполагащ със свободнопроточна звукопоглъщаща технология, а когато е отворен, заобикалят задния заглушител изцяло.

ИЗПИТАЙТЕ РАЗЛИКАТА С APR

Проектирана за ентусиасти, търсещи перфектния баланс между мощност, звук, стил и качество, catback изпускателната система на APR за Audi SQ5 е доказателство за инженерно съвършенство. Със своя дизайн, ориентиран към производителността, и издръжлива конструкция, тази система не само трансформира изживяването при шофиране, но също така гарантира години надеждна работа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Plug-and-play съвместимост със системите на APR и фабричната система.
• Увеличение на производителността от 5 к.с. на колелата и 8 Nm въртящ момент за всяка система поотделно или 10 к.с. на колелата и 16 Nm, когато са комбинирани.
• Първокласна конструкция от неръждаема стомана T304 с TIG заварки за здравина и дълготрайност.
• Оптимизиран поток през двойни 63.5 мм даунпайпи към 70 мм мидпайпи към единична 91 мм централна тръба, завършваща с двойни 76 мм изходи.
• Огънати чрез дорник тръби с четкано покритие, съчетани с електрополирани ляти разпределители за изискан завършек.
• Прецизни скоби и плъзгащи се връзки осигуряват точно подравняване и безпроблемна инсталация.
• Интегрираният заглушител минимизира дрон ефекта и подобрява качеството на звука.
• Задният заглушител с управление на клапаните динамично регулира звука въз основа на стила на шофиране.
• Плавните преходи и свободнопроточните компоненти максимизират производителността чрез намаляване на рестрикциите.
• Постига перфектния баланс между мощност, звук, стил и качество за ентусиастите.
• Напълно съобразена с изискванията за емисии за безпроблемна експлоатация.