Описание

RacingLine Регулируеми задни стабилизиращи щанги

Доказани в състезания за вашия автомобил.

Регулируемите задни стабилизиращи щанги RacingLine са съществен ъпгрейд за всеки понижен или спортен автомобил.

Какво правят те?

Нашите задни стабилизиращи щанги заменят меките фабрични гумени втулки с техните слаби пластмасови корпуси с тези красиво проектирани регулируеми ковани алуминиеви заместители.

Проектирани с една цел: да помогнат за постигане на оптимална производителност на окачването и геометрична точност, и по този начин да увеличат ефективността на вашата задна стабилизираща щанга.

• Всяка здрава, с висока степен на артикулация задна стабилизираща щанга свързва краищата на задната стабилизираща щанга с долното рамо на окачването.
• Замяната на склонните към повреда, слаби пластмасови оригинални щанги с нашите твърди ковани алуминиеви щанги значително намалява огъването и позволява рязко, безкомпромисно предаване на движението на окачването към стабилизиращата щанга.
• Освен самата щанга, допълнителна твърдост и прецизност идват от замяната на склонното към огъване стандартно пластмасово шарнирно съединение с шарнирни съединения със спецификации за моторспорт. Особено ценен ъпгрейд за по-стари автомобили с по-голям пробег.
• Напълно регулируеми с +/- 5 мм за нулиране на предварителното натоварване на геометрията на стабилизиращата щанга. Интелигентният дизайн означава, че регулирането може да се извърши и от двата края, докато стабилизиращите щанги са на място, което прави неутралното позициониране много по-лесно.
• Директна замяна – може да се използва с фабрична или допълнителна задна стабилизираща щанга и да се върне към стандартното състояние по всяко време.

Регулируеми

Когато понижите височината на возене, геометрията ще добави предварително натоварване към вашата стабилизираща щанга. От жизненоважно значение е да регулирате това обратно към неутрално с вграденото регулиране +/- 5 мм.

Прецизни

Здравите, шарнирни съединения със спецификации за моторспорт означават много по-директна реакция при завиване. Увеличената твърдост на гумената втулка създава директна реакция за стабилизиращата щанга при условия на завиване.

Доказани в състезания

Разработени за нашите състезателни автомобили – регулирането на предварителното натоварване на стабилизиращата щанга позволява на стабилизиращата щанга да работи в правилния си работен диапазон и е съществена част от настройката на геометрията.

Прецизно проектирани за перфектно представяне.

• Шарнирни съединения със спецификации за моторспорт – високоякостна стомана с тефлонова облицовка.
• +/- 5 мм регулируема дължина с вложка от неръждаема стомана за нулиране на предварителното натоварване на стабилизиращата щанга.
• Увеличена твърдост на гумената втулка за създаване на директна реакция за стабилизиращата щанга при условия на завиване.
• Гумени прахозащитни маншони, монтирани за защита на съединенията.
• Ляво/дясно резбовани краища за лесно регулиране на дължината на място, без да се налага да се откача и закача отново.
• Леки CNC-обработени алуминиеви корпуси 6061-T6 с красиво гланцово черно анодизирано покритие.