The Turbo Engineers TTE480+ 5154 Хибриден Турбокомпресор 2.0 TFSI EA113

The Turbo Engineers TTE480+ 5154 Хибриден Турбокомпресор 2.0 TFSI EA113

Продуктите на TheTurboEngineers предлагат върховия OEM+ Plug & Play хибриден турбокомпресор за гамата 2.0 TFSI автомобили. Той осигурява ултрабърза реакция с мощност на голямо турбо, предоставяйки огромна работна площ под кривата на мощността. Това е истински Stage 3+ хибрид.

TTE480+ започва жизнения си цикъл като чисто нов стандартен турбокомпресор BorgWarner K04-064, който инженерите на TheTurboEngineers разглобяват, след което надграждат и оптимизират, за да създадат своя върхов K04 хибрид. Според TheTurboEngineers този турбокомпресор е последната стъпка и пикова фаза на мощност за гамата 2.0 TFSI автомобили, като същевременно запазва оригиналния K04 корпус за Plug & Play монтаж.

ПРОЕКТИРАН И ПОДОБРЕН

Рецептата за създаването на TTE480 започва с много по-голямо фрезовано алуминиево компресорно колело на TheTurboEngineers. То е избрано заради високата си ефективност и принадлежността му към ново поколение с много тънки перки, генериращи изключително висок дебит за размерите си, което осигурява много широка компресорна карта. Препрофилираният капак на компресора е обработен до оптимизиран толеранс, за да се осигури максимална ефективност. Входната тръба е CNC портната в началото, за да се осигури плавен преход на входящия въздушен поток от всмукателната връзка.

Инсталира се CNC решение за премахване на фабричния заглушител (silencer delete), като изпускателният заглушител на турбото се модифицира чрез премахване на вътрешните прегради и монтиране на нова права секция. Това елиминира всякакви ограничения и функцията за потискане на шума, подобрявайки потока, намалявайки пулсациите и подобрявайки звука.

Ключова част за задвижването на голямото фрезовано компресорно колело и постигането на огромното предимство в мощността спрямо стандартния модул е монтирането на много по-голяма турбина и вал с 9 перки (High-Flow). Използването на турбина с 9 перки осигурява много по-ниско обратно налягане и поддържа температурата на изгорелите газове по-ниска в сравнение със стандартната K04 турбина или TTE420 K16 варианта.

При този Stage на TheTurboEngineers изпускателният колектор е CNC портнат стандартно при фланеца на главата, за да съответства и изглади прехода от главата към изпускателните канали. Това осигурява максимална скорост на газовете и подобрява ефективността към много по-голямата турбина.

Монтирана е специално разработена от TheTurboEngineers високопроизводителна плъзгаща лагерна система за моторспорт. Тя е издръжлива при високи натоварвания, без загуба на преходна реакция. Актуаторът е подсилен и снабден с подсилени скоби за безпроблемна работа.

РАВНОВЕСИЕ

Прецизното балансиране на турбокомпресорите е критичен фактор за превръщането им в подобрена единица от TheTurboEngineers, тъй като дълголетието и производителността са от първостепенно значение. Всеки турбокомпресор преминава през балансиране на ниски скорости до 2800 об/мин, след което ядрото се балансира динамично при скорости до 250 000 об/мин в множество равнини с помощта на VSR машина. Това гарантира стандарт, далеч по-висок от оригиналния (OEM). Всеки турбокомпресор се доставя с документ за резултатите от теста за баланс със сериен номер.

АКЦЕНТИ НА ПРОДУКТА

• Оригинален турбокомпресор BorgWarner като базова част
• Оригинален Pierburg N75 клапан
• Надграден оригинален актуатор
• Много ранна реакция (boost response)
• TTE фрезован компресор с 51 мм вход
• TTE High-Flow турбина с 9 перки и ниска маса с 54 мм изход
• TTE CNC обработено решение за премахване на заглушителя
• CNC портнати изпускателни канали (оригиналната гарнитура на колектора може да се нуждае от разширяване)
• TTE подсилена лагерна система
• Plug and Play инсталация
• Доказани 490 к.с. (над 456 к.с. с гориво 99 октана)
• Доказано качество от TheTurboEngineers
• Динамично VSR балансирано ядро
• Документ от тест за баланс
• Изисква се софтуерна рекалибрация
• Произведено в Германия
• 1 година TTE Trouble-Free гаранция

КЛЮЧОВИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Изолация от нетъкани силикатни влакна, заобиколени от заварено фолио
• Твърдо изолационно фолио от неръждаема стомана
• Висока механична и вибрационна устойчивост, леко тегло
• Отлична устойчивост срещу пръски и разливи на течности
• Отлична устойчивост на корозия
• Устойчивост при постоянни температури до 1300 градуса по Целзий
• Намалени температури в двигателния отсек
• Подобрение на производителността и защита на съседните компоненти
• До 600 градуса по Целзий по-ниски температури на повърхността на изолацията