Описание

Garrett Powermax 1 турбо компресор EA888 Gen4

Plug-and-play турбокомпресор от Garrett за автомобили от VAG групата на платформата MQB EVO, оборудвани с двигател EA888 GEN.4 (версия с по-ниска мощност) и турбокомпресор Garrett.

В никакъв случай не трябва да се регулира лостът на актуатора – всякаква корекция ще анулира гаранцията!

Garrett е OEM производител на турбокомпресори за този двигател. За региони и приложения, които не са изброени по-горе, моля, проверете по OEM номера на турбо частта за съвместимост. Този турбокомпресор е отличен ъпгрейд за модели като VW Golf 8 GTI, вашата Skoda Octavia vRS, Cupra Leon и Audi A3, оборудвани с двигател EA888 Gen4.

Представяме ви ъпгрейд турбокомпресора Garrett PowerMax™ за платформата с двигател 2.0L EA888 EVO4. Проектиран от ентусиасти за ентусиасти, този турбо ъпгрейд не само увеличава възможностите на вашия двигател, но и е проектиран да пасне перфектно на мястото на оригиналния (ОЕМ). Този комплектен турбокомпресор с електронен актуатор може да помогне на двигателя да произведе впечатляващите 447 к.с. (333 kW), доказано с резултати на автомобил.

Аеродинамиката на компресора от тип GTX Gen II увеличава дебита на турбокомпресора с удивителните 32% в сравнение с ОЕМ турбото. Прегърнете бъдещето на мощността с турбинно колело от високотемпературна Mar-M сплав, съчетано с най-съвременна аеродинамика на турбината и здрав корпус от неръждаема стомана тип „twin scroll“, способен да издържи на температури до 1050°C. Подобрете изживяването си зад волана и усетете производителност, както никога досега с PowerMax™.

Предупреждение

Максимално допустимите обороти на турбокомпресора са 186 000 об./мин (Stage 1). Използването на този продукт над максималните обороти е на риск на собственика и може да доведе до повреда и преждевременна дефектиране. За да се предпази турбокомпресорът от превишаване на оборотите по време на работа, в корпуса на компресора е предвиден порт за монтаж на сензор за обороти с каталожни номера 781328-0003 (включва сензор и уред) и 781328-0004 (включва само сензор). Сензорите за обороти се продават отделно.

Характеристики

• Директен монтаж (Stage 1) с възможност за достигане на 447 к.с. | 333kW (мощност на маховика) (резултати от тестове на автомобил)*
• Пълен комплект с електронен актуатор
• +32% по-голям дебит на компресора в сравнение със стоковия (Golf 8 GTI)
• Високоефективна аеродинамика на компресорното и турбинното колело от тип GTX GEN 2
• Турбинно колело от Mar-M сплав и „twin scroll“ корпус на турбината от неръждаема стомана, проектирани за температури до 1050°C
• Последно поколение роторна група с плъзгащи лагери
• Подсилен 360-градусов аксиален лагер
• Директен монтаж на двигатели EA888 Gen4 със стандартна мощност от 245 к.с.

Важни забележки

• Ще са необходими допълнителни поддържащи модификации за работата с този турбокомпресор.
• Необходима е последваща софтуерна настройка (ремап).
• Терминът ‘Plug and Play’, използван в това описание, се отнася единствено за физическата инсталация на турбокомпресора към двигателя.
• Този турбокомпресор е за директен монтаж на моделите с двигател EA888 Gen4 със стандартна мощност от 245 к.с.