034Motorsport X34 MQB Отворена Карбонова Всмукателна Система за EA888 Gen3

034Motorsport X34 MQB Отворена Карбонова Всмукателна Система за EA888 Gen3

034Motorsport представя X34 MQB карбоновата система за студен въздух с отворен капак за двигателите 1.8T и 2.0T EA888 Gen 3, намиращи се в Audi A3/S3/TT/TTS (8V/8S), VW Golf/GTI/R (MkVII) и VW GLI (MkVII).

Инженерите на 034Motorsport инвестираха значителни усилия в разработването на цялостно OEM+ решение за студен въздух за EA888 1.8T/2.0T Gen 3, което осигурява забележими подобрения в конските сили и въртящия момент спрямо добре проектираната фабрична въздушна кутия. По време на процеса на разработка бяха моделирани, прототипирани и тествани множество дизайни, което доведе до тази елегантно конструирана карбонова всмукателна система.

ОПТИМИЗИРАНЕ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК

Екипът на 034Motorsport започна с идентифициране на недостатъците на фабричната всмукателна система, за да определи кои компоненти ограничават въздушния поток към входа на турбокомпресора. Докато долната част на фабричната кутия и въздуховодът бяха повече от достатъчни за по-високи нива на мощност, фабричният въздушен филтър, горната част на кутията и входящата тръба на турбото бяха счетени за твърде ограничаващи, дори и при стандартната турбина.

Механичните инженери на 034Motorsport сканираха двигателния отсек и моделираха монолитен детайл, който да замени фабричната тръба и горната част на кутията. Чрез премахване на множеството съединения, преходи и неравности във фабричната система, екипът успя драстично да намали турбуленцията във всмукателния тракт и на практика да елиминира спада на налягането в системата преди входа на турбото.

Бяха създадени множество пластмасови прототипи чрез собствения FDM 3D принтер на 034Motorsport и бяха подложени на щателни тестове. В крайна сметка дизайнът с най-добри показатели включва масивен 4-инчов вход на филтъра и тръба с голям диаметър и плавни преходи чак до входа на турбото.

МИНИМИЗИРАНЕ НА НЕНУЖНОТО ОГРАНИЧАВАНЕ НА ФИЛТЪРА

034Motorsport се фокусира върху оптимизирането на всеки аспект на системата. Критичен компонент на високопоточния интейк е способността на въздуха да тече свободно около и във филтъра. Много афтърмаркет комплекти използват прекалено голям филтър в кутия, която не може да побере неговия размер, като по този начин ограничават общия поток. Продуктите на 034Motorsport преминаха обширни тестове, за да позволят максимален въздушен поток около филтъра. Крайният резултат е филтър с правилен размер в корпус с правилен размер, създаващ максимален поток и производителност с филтриране на OEM ниво.

OEM+ ПАСВАНЕ И ЗАВЪРШЕК

Екипът на 034Motorsport внимателно подбра плетката на карбона на тръбата и топлинния щит, за да съответства на фабричните карбонови детайли в двигателните отсеци на Audi RS моделите. Включеният CNC машинно изработен алуминиев адаптер за вторичен въздух и капачка са анодизирани в черно за красив външен вид и устойчивост на атмосферни влияния. Системата е проектирана да пасва като оригинална част и се свързва директно към тръбата на турбото и фабричната долна въздушна кутия за постигане на OEM+ визия.

ДОКАЗАНИ НА ДИНАМОМЕТЪР РЕЗУЛТАТИ

Усилията на 034Motorsport бяха валидирани на множество автомобили с помощта на динамометъра Mustang AWD на 034Motorsport, за да се гарантира значително увеличение на мощността и въртящия момент както при стандартни автомобили, така и при такива с подобрен софтуер.

Пикова мощност и въртящ момент при Stage 1 2015 Volkswagen GTI:

• Стандартен интейк: 226 к.с. на колелата / 401 Нм на колелата
• X34 интейк: 235 к.с. на колелата / 413 Нм на колелата
• Максимално увеличение на мощността: 31 к.с. при 6 000 об./мин.
• Максимално увеличение на въртящия момент: 36 Нм при 6 000 об./мин.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Разработена вътрешно от инженерния екип на 034Motorsport
• Дизайн от една част с висококачествена карбонова конструкция
• OEM+ пасване и завършек, запазващ фабричната долна кутия и въздуховод
• Черно анодизиран CNC машинно изработен алуминиев адаптер за вторичен въздух и капачка
• Дизайн с отворен капак за увеличаване на индукционния звук
• Памучен въздушен филтър с голям 4-инчов вход
• Всмукателна тръба с голям диаметър, оптимизирана чрез CFD
• Доказано увеличение на конските сили и въртящия момент
• Подобрен звук на двигателя и индукцията
• Увеличена реакция на дросела
• Подобрен въздушен поток спрямо фабричната система
• Съвместима с автомобили със и без SAI система – не са необходими допълнителни части
• Лесен монтаж за минути