034Motorsport Dynamic+ Комплект Стабилизиращи Щанги за Audi Q5/SQ5 B9/B9.5

034Motorsport Dynamic+ Комплект Стабилизиращи Щанги за Audi Q5/SQ5 B9/B9.5

034Motorsport Dynamic+ комплектът стабилизиращи щанги за Audi Q5 и SQ5 от поколение B9/B9.5 включва перфектно съчетани предна и задна стабилизираща щанга, проектирани да намалят страничното накланяне на купето, да подобрят влизането в завой, да намалят недозавиването и да подобрят усещането в управлението. Това е идеален ъпгрейд за шофьори, които търсят по-уверено и прецизно поведение както при ежедневно шофиране, така и при динамично каране или писта.

Забележка

Препоръчва се използването на Dynamic+ комплекта стабилизиращи щанги заедно с Dynamic+ крайни щанги за предната и задната стабилизираща щанга, за постигане на максимална производителност.

Dynamic+ комплектът стабилизиращи щанги за Audi Q5/SQ5 B9/B9.5 включва предна и задна стабилизираща щанга, изработени от висококачествена пружинна стомана за максимална здравина и дълготрайност.

Комплектът е проектиран да намали накланянето на купето, да подобри влизането в завой, да намали недозавиването и да подобри управляемостта. По време на обстойните тестове на 034Motorsport е установено, че платформата Audi Q5/SQ5 B9 извлича значителна полза от увеличената твърдост на предното окачване. В комбинация с подобрената задна стабилизираща щанга се постига балансирано поведение с изразен заден баланс и значително по-добра стабилност.

Защо не само задна стабилизираща щанга

Съществува често срещано погрешно схващане, че при ъпгрейд на окачването на Audi или Volkswagen е достатъчно да се смени само задната стабилизираща щанга, като се остави предната фабрична, тъй като се смята, че по-твърда предна стабилизираща щанга води единствено до увеличено недозавиване. Това може да е вярно при някои конфигурации, но в много случаи не отговаря на реалността.

По време на тестовете на 034Motorsport с Audi Q5/SQ5 B9/B9.5 е установено, че ъпгрейд само на задната стабилизираща щанга води до нестабилна динамика на управление, при която поведението на автомобила отпред и отзад не е хармонично. Наблюдава се прекомерно накланяне и прехвърляне на тегло към външното предно колело при завиване, което води до силно недозавиване при влизане в завоя и нестабилно презавиване в средата на завоя.

Това води до разработването на комбинация от предна и задна стабилизираща щанга, която стабилизира предната част на автомобила за по-добро влизане в завой, като същевременно запазва заден баланс, който значително намалява недозавиването, без да се прави компромис с комфорта и ежедневната използваемост.

Комбинацията от Dynamic+ предна и задна стабилизираща щанга подобрява разпределението на теглото върху предните колела при влизане в завой, намалява накланянето на купето и натоварването на външното колело и осигурява по-добро сцепление на предната ос в целия завой. Комплектът увеличава твърдостта на предната стабилизираща щанга с 21–39% и на задната с 130–158%, което води до значително намалено недозавиване, отличен баланс в средата на завоя и равномерно натоварване на четирите гуми за максимално странично сцепление.

Характеристики на предната стабилизираща щанга

• Двустепенна настройка
• Мека настройка – 21.3% увеличение на твърдостта
• Твърда настройка – 39% увеличение на твърдостта
• Сравнение спрямо фабричната предна стабилизираща щанга на SQ5 (32 мм, куха, дебелина на стената 3.7 мм)
• Диаметър 32 мм
• Куха конструкция с по-дебели стени спрямо фабричната щанга
• Черно прахово покритие за издръжливост и дискретен външен вид

Характеристики на задната стабилизираща щанга

• Двустепенна настройка
• Мека настройка – 130% увеличение на твърдостта
• Твърда настройка – 158% увеличение на твърдостта
• Сравнение спрямо фабричната задна стабилизираща щанга на SQ5 (24.6 мм, куха, дебелина на стената 3.8 мм)
• Диаметър 30 мм
• Еднокомпонентна конструкция от масивна пружинна стомана
• Черно прахово покритие за издръжливост и дискретен външен вид

Съвместимост с оригинални части

• Оригинална предна стабилизираща щанга: 80A 411 305 B (32 мм)
• Оригинална задна стабилизираща щанга: 80A 511 305 S