APR Карбонова Всмукателна Система Audi A6 / A7 C8 3.0T

APR Карбонова Всмукателна Система Audi A6 / A7 C8 3.0T

Това е върховото подобрение на всмукателната система за Audi A6 Quattro, Audi A6 allroad и Audi A7 Sportback 3.0T (C8). Тя осигурява 45% по-голям дебит от оригиналната и намалява спада на налягането. Това директно се изразява в увеличение от +19 к.с. (на колелата) и +23 Nm въртящ момент, което прави този ъпгрейд лесен начин за постигане на мощност, която можете да усетите.

Системата на APR е цялостен ъпгрейд, тъй като заменя всички компоненти на всмукателния тракт – от въздухозаборника до входа на турбото. Това е изключително важно, тъй като фокусирането само върху кутията на филтъра не решава основните ограничения във фабричната система. Казано просто, системата на APR отвежда въздуха по-добре от оригиналната, генерира повече мощност, натоварва по-малко турбокомпресора, изглежда впечатляващо под капака със зашеметяващия си карбонов дизайн и подобрява звука на двигателя.

Фабричната входяща тръба на турбокомпресора е голяма рестриктивна точка, защото е малка. Обикновено повечето всмукателни системи се фокусират само върху филтъра и кутията, но това има минимално влияние върху производителността. Освен това, надграждането само на входящата тръба на турбото има малък ефект, ако тя все още се стеснява при връзката с фабричната или афтърмаркет кутия. Продуктите на APR решават това, като тръбата е направена възможно най-голяма от 102 мм изход на филтъра чак до входа на турбото в една цяла част! Това минимизира спада на налягането и увеличава потока през системата далеч по-добре от решенията от няколко части.

Системата на APR е изработена от карбон и изглежда зашеметяващо под капака. Благодарение на използването на този материал, дебелината на стените на тръбите е по-малка, което максимизира вътрешния диаметър и увеличава производителността още повече! Карбонът също така позволява създаването на сложни органични форми, необходими при работа в тясното двигателно отделение. Въздушната кутия на тази платформа е малка и почти не оставя място за надграждане на филтъра. Системата на APR работи като топлинен щит, но е отворена отдолу и отстрани, за да позволи монтирането на по-голям филтър и максимален въздушен поток. Това поддържа ниски температури на входящия въздух и увеличава звука, без той да бъде натрапчив.

Филтърът също е масивен. Големият филтър е предпочитан, тъй като увеличената филтрираща повърхност позволява на двигателя да диша лесно в продължение на много километри, докато филтрира мръсотия, прах и частици. Той е с размери 178 мм на 178 мм с 140 мм преден вход и 102 мм изход. Филтриращата среда е миеща се плисирана памучна марля, която може да се почиства за удължен живот или да се заменя с лекота.

Комплектът на APR включва всичко необходимо за директен монтаж. Не е необходим нов софтуер и продуктът е екологично съобразен. Включени са всички гайки, болтове и скоби за лесен монтаж. Благодарение на алуминиевите (billet) адаптери за входа на турбото, това е единствената всмукателна система, от която някога ще имате нужда. Ако по-късно решите да монтирате по-голямо турбо, могат да бъдат инсталирани нови, по-големи адаптери просто чрез смяна на алуминиевите елементи!

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Цялостна всмукателна система: вход, кутия, филтър и входящи тръби
• +19 к.с. (на колелата) и +23 Nm при колелата спрямо стандартната
• 45% по-голям дебит от оригиналната при 711 мм воден стълб
• Намален спад на налягането при входа на турбото
• Подобрен звук на двигателя
• Карбонова конструкция
• По-бързо развъртане на турбото
• По-ефективна работа на турбокомпресора
• Масивен филтър 178 мм x 178 мм с 102 мм изход и 140 мм преден вход
• Високопоточен и миещ се памучен филтриращ материал
• Въздушната кутия е отворена в посока, обратна на двигателя, за максимизиране на потока и размера на филтъра в ограничено пространство
• Диаметърът на входящите тръби е максимизиран от 102 мм филтър до турбокомпресора
• Входящите тръби решават системните ограничения, за разлика от конкурентни системи, които са съвместими само с фабричните тръби
• Алуминиеви адаптерни пръстени правят възможно монтирането на системата към по-голямо турбо