APR Входяща Система за Турбо EA888 Gen 4 MQB EVO 300+кс

APR Входяща Система за Турбо EA888 Gen 4 MQB EVO 300+кс

Входящата система за турбо на APR е цялостно надграждане за фабричната или модифицирана всмукателна система. За постигане на максимална производителност, отстраняването на ограничителните компоненти между въздушната кутия и турбокомпресора е основен приоритет. Често тези компоненти се надстройват индивидуално, но това не е идеално, тъй като означава жертване на цялостния дизайн в името на съвместимостта. Ето защо системата на APR е едно цялостно надграждане от турбокомпресора до въздушната кутия.

Инженерите на APR успяха да увеличат диаметъра колкото е възможно повече с най-добрата геометрия от турбото до въздушната кутия, за да осигурят максимален поток с най-нисък спад на налягането. Системата започва от 80 мм и може да се разшири до 88 мм за по-големи всмукателни системи. При Golf R потокът е увеличен с над 30% при всяко измерване! Това означава, че турбото не трябва да работи толкова интензивно, което води до по-ниска температура и подобрена производителност.

Тази система е съвместима с фабричната въздушна кутия и работи перфектно с въздушен филтър на APR за тези, които предпочитат дискретно подобрение на оригиналната кутия. Тя също така се съчетава перфектно с голямото разнообразие от всмукателни системи на APR, като карбоновите и PEX отворени системи. Разбира се, нито една от тези системи не може да се сравни с потенциала за производителност на пълната всмукателна система на APR с модулни капаци, но производителността е най-добрата, която можете да очаквате, без да надграждате и трите компонента в един дизайн (входящо коляно на турбото, входяща тръба на турбото и въздушна кутия).

Всеки аспект на системата е усъвършенстван за потребители, ориентирани към високи постижения. Маркучът е подсилен с тел, така че няма шанс да се свие при голямо натоварване и топлина. Тъй като маслата от PCV системата в крайна сметка попадат в системата, маркучът е облицован с флуоросиликон, за да се гарантира устойчивост на масла и гориво.

Точката на свързване на разтоварващия клапан (DV) е изработена от алуминиева заготовка, като са включени здрави скоби за маркучи, както и опционална Oetiker скоба за изключително чиста връзка при пренасочване на клапана. И накрая, адаптерът за входа на турбото е демонтируем, което дава гъвкавост за надграждане на системата според нуждите.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Над 30% увеличение на потока, по-нисък спад на налягането и оптимизирана производителност спрямо оригинала
• Пълната система обръща внимание на всички ограничения между турбокомпресора и въздушната кутия
• Подсилен с тел маркуч, облицован с флуоросиликон за устойчивост на масло и гориво
• Алуминиев конектор за DV клапана
• Подходящ за въздушни кутии от 80 мм и 88 мм
• Перфектно надграждане за фабричната въздушна кутия или надградени всмукателни системи
• Адаптерът за входа на турбото е демонтируем и може да бъде модифициран за по-големи турбо конфигурации