APR Cat-back Изпускателна Система VW Golf MK8 R 2022-2025

APR Cat-back Изпускателна Система VW Golf MK8 R 2022-2025

Представяме APR MK8 Golf R Cat-back изпускателна система – шедьовър, изработен от инженери ентусиасти, на които е дадена пълна свобода да създадат несравнима изпускателна система. Мисията е била ясна: проектиране на най-добрата система, която ентусиастите биха желали. Приоритет са качеството, стилът, звукът и характеристиките, като същевременно системата остава достъпна. Екипът на APR положи огромни усилия и месеци на разработка в този проект. Резултатът е система, която поставя златния стандарт за Golf MK8 R catback изпускателни системи.

Първото нещо, което прави впечатление, е зашеметяващият външен вид на системата. Качеството е очевидно от пръв поглед – изработена от четкана неръждаема стомана T304 с уголемени 76 мм тръби, които елегантно се разделят на четири изхода по 63.5 мм. Прецизното огъване чрез дорник осигурява дизайн със свободен поток, докато четворните накрайници от матов карбон добавят нотка лукс. Системата е изпълнена с първокласни характеристики: стабилно TIG заваряване и прецизно проектирани скоби гарантират перфектно пасване и подравняване на всяко превозно средство. Нископрофилните скоби на APR опростяват инсталацията, спестявайки време и разходи. Освен това, сменяемите накрайници предлагат опции за персонализация за в бъдеще.

Звукът на тази система е това, което наистина вълнува. При напълно отворена дроселова клапа ауспухът отприщва свиреп рев, но остава изтънчен и цивилизован по време на ежедневно шофиране и круиз. Този перфектен баланс се постига чрез прави тръби, контролирани от оригиналното оборудване изпускателни клапани, двойни Хелмхолцови резонатори и липса на звукопоглъщащи материали, които биха могли да променят чистия тон на отработените газове. Когато педалът на газта е натиснат докрай, клапаните се отварят, насочвайки газовете през прав, неограничен път, максимизирайки мощността. Когато се движите в града или сте на дълъг път по магистралата, клапаните се затварят и Хелмхолцовите резонатори действат, като отменят нежеланите дрон честоти.,/p>

Инженерите на APR са използвали усъвършенствани 3D звукови спектрографи, за да анализират и настроят фино честотите на системата, елиминирайки тоновете, които никой не иска да чува. Резултатът е тон, който е толкова приятен, колкото и мощен, осигуряващ приятно шофиране за водача и пътниците.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Първокласни четворни накрайници: Разполага с четворни 131 мм x 99 мм накрайници от матов карбон с вложки от неръждаема стомана, добавяйки висок клас и възможност за персонализация.
• Цялостна конструкция от неръждаема стомана T304: Изработена изцяло от издръжлива, четкана неръждаема стомана T304, гарантираща дълготрайно качество и устойчивост на корозия.
• Иновативно звуково инженерство: Двойни клапани, контролирани от фабричната система, и двойни Хелмхолцови резонатори за елиминиране на дрон ефекта работят заедно за вълнуващ звук при пълна газ и цивилизован тон при нормално шофиране.
• Неограничена производителност: Тръбите, огънати чрез дорник, с преход от 76 мм към четири изхода по 63.5 мм осигуряват максимален поток. Дизайнът със 100% свободен поток при отворени клапани значително превъзхожда фабричната система, която се стеснява до 50 мм.
• Оптимизирано доставяне на мощност: Подобрена реакция на турбокомпресора с пикови печалби от 5 кс и 5.4 Nm въртящ момент на четирите колела, подобрявайки ускорението и цялостното представяне.
• Чист изпускателен звук: Системата избягва опаковъчни или звукопоглъщащи материали, запазвайки естествения звук. Усъвършенстваното настройване чрез 3D спектрограф елиминира нежеланите дрон честоти.
• Изключително качество на изработка: Здраво TIG заваряване и прецизни скоби осигуряват перфектно пасване всеки път, без провисване или лошо подравняване.
• Лесна инсталация: Нископрофилните скоби позволяват лесна инсталация без рязане, което прави надграждането лесно за интеграция с фабричната система чрез включения редуктор.
• Персонализируеми накрайници: Накрайниците са подвижни и могат да бъдат заменени с други дизайни, давайки свобода за промяна на външния вид според личния стил.

ОБЗОР НА СИСТЕМАТА

Изпускателната система на APR използва по-големи тръби в сравнение с фабричната система. Използват се тръби с външен диаметър 76 мм, които след това се разделят на четворни 63.5 мм тръби. Фабричната система използва 70 мм тръби, които се редуцират до 65 мм преди влизане в ауспуха, а след излизане от него се стесняват до 50 мм. Тези стеснения значително намаляват общата площ на напречното сечение на системата. Вътре в задния резонатор са разположени двойните Хелмхолцови камери за елиминиране на честоти.

При отворени клапани газовете текат непрекъснато през системата, а при затворени преминават през по-малки тръби, за да намалят силата на звука и да премахнат дрон честотите. Накрая, накрайниците от матов карбон с размери 131 мм x 99 мм на APR засенчват фабричните 117 мм x 88 мм накрайници, придавайки на задната част на автомобила по-спортен вид.

РЕЗОНАТОР

Резонаторът е настроен за елиминиране на дрон ефекта. Вътрешно системата разполага с тръби с два различни размера. При отворени клапани газовете преминават през по-големите и по-шумни тръби. При затворени клапани те преминават през по-малките и по-тихи тръби. И в двата случая нежеланите звукови честоти се анулират, а газовете преминават безпрепятствено през системата. В нея не се намира пълнежен материал, който да променя естествения тон.

СКОБИ

Скобите на APR осигуряват здрава и прецизна фиксация. С този дизайн не е необходимо да се притеснявате за провисване на скобите или губене на формата им с течение на времето. Скобите са твърди, точни в позицията си, пасват плътно и са направени да издържат на времето.

ТРЪБИ И ЗАВАРКИ

В цялата система се използват тръби от неръждаема стомана T304. Всички тръби са почистени, като се използват техники за огъване чрез дорник, за да се гарантира постоянен диаметър навсякъде. Използва се TIG заваряване за здрава и естетически привлекателна заварка.

НАКРАЙНИЦИ

Четворните накрайници от матов карбон надграждат драматично задната част на автомобила. Вдъхновените от моторните спортове накрайници прилягат добре във фабричната престилка, следвайки нейните извивки. Има дискретно лого на APR в горната част на всеки накрайник и се използват скоби Torca AccuSeal от неръждаема стомана T304. Тъй като накрайниците са подвижни, те могат да бъдат заменени с всеки друг дизайн на APR по всяко време.

СКОБИ И СЪВМЕСТИМОСТ

Системата използва нископрофилни скоби в OEM стил и скоби Torca AccuSeal от неръждаема стомана T304 за накрайниците. Изборът на скоби позволява на системата да стои високо в тунела за отработени газове, което е предпочитано при снижени автомобили, с пълна съвместимост независимо от междинната тръба. Скобите правят смяната на накрайниците лесна. Всяка точка на свързване е стратегически поставена, за да се гарантира минимална възможност за въртене на системата. Тъй като по тръбите няма фланци, монтирането на системата към фабричната междинна тръба или други е изключително лесно. Няма рязане, заваряване или проблеми със съвместимостта, както и няма гарнитури за смяна.

Системата е проектирана да бъде 100% болтова. Няма рязане или заваряване, за да пасне. Тя просто се монтира с болтове благодарение на включения редуктор.