Forge Motorsport Всмукателна Система EA888 Gen 3 / Gen 4

Forge Motorsport Всмукателна Система EA888 Gen 3 / Gen 4

С помощта на тестовия автомобил на Forge Motorsport, VW Golf MK8 R, бяха извършени задълбочени тестове на платформата EA888 Gen 4 – от изпитания на дино стенд до каране на писта. Това позволи създаването на FMINDK44, втората всмукателна система, налична за платформите EA888 Gen 3 и Gen 4, предлагана заедно с варианта от въглеродни влакна на Forge Motorsport. Този комплект включва или високоефективен филтър Forge Motorsport Ram Air със синтетични нановлакна, или филтър от пенопласт Pipercross. И двата варианта са произведени с оптимален размер, за да паснат идеално в наличното пространство, осигурявайки превъзходен поток и филтрация за 2.0-литровия турбо двигател. Системата разполага с по-голяма повърхност в сравнение със стандартния филтър и много алтернативи на конкурентите.

ДИЗАЙН И ИНЖЕНЕРНИ РЕШЕНИЯ

Диаметърът на всмукателния отвор е прецизно настроен, за да осигури точното количество въздух за постоянни печалби на мощност в целия диапазон на оборотите, като същевременно минимизира шанса за загуба на въртящ момент в ниските обороти. Тръбопроводите са специално проектирани да захранват турбото без прекъсване. Резултатът от това е подобрена акустика на всмукване при ускорение, което подобрява изживяването при шофиране на двигателя EA888. С използването на SolidWorks, инженерите на Forge Motorsport са проектирали топлинния щит така, че да следва всички контури на двигателния отсек. Този щит, комбиниран със специално формулирани термични покрития, предпазва всмукателната система от лъчиста топлина, като същевременно насочва студения въздух от оригиналния въздуховод към филтъра.

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕ И ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ

По-голямата част от дино тестовете бяха извършени върху VW Golf R MK8 EA888 Gen 4, поради което може да има леки вариации в резултатите при монтиране на други автомобили със същия двигател. По време на финалните тестове на прототипа беше установено, че всмукателната система със стандартен вход на турбото произвежда средно увеличение от 3.5 кс Въпреки това, когато се комбинира с адаптер за вход на турбото от Forge Motorsport, двигателят EA888 Gen 4 постига впечатляващи резултати:

• Увеличаване на мощността до 13 к.с. при 6500 об/мин.
• Значително средно увеличение на мощността от 8 к.с. в диапазона от 4500 об/мин до лимита от 6700 об/мин.
• Подобрена отзивчивост и осезаем въртящ момент между 4000 об/мин и ограничителя.
• Средно увеличение на въртящия момент от 17 Nm.

Важно е да се отбележи, че тези резултати са постигнати със стандартен софтуер на компютъра (ECU) без допълнителна настройка, така че при автомобили с ремап се очакват още по-големи нива на мощност.

ОПТИМИЗАЦИЯ НА ТЕМПЕРАТУРАТА И ЕФЕКТИВНОСТ

Чрез използване на оригиналния приток на студен въздух и оставяне на топлинния щит отворен от страната на фара, по време на тестовете беше отчетено намаляване на температурата на входящия въздух (IAT) в сравнение с оригиналната система. Отвореният дизайн от тази страна гарантира, че автомобилите, тунинговани до Stage 2/3+, имат намален риск от ограничаване при засмукване на по-голямо количество въздух.

Ниската температура на въздуха, доставян към двигателя, има положителен ефект върху производителността, тъй като осигурява повече кислород (по-плътен въздух), което подобрява изгарянето във всеки цилиндър. В допълнение, чрез регулиране и намаляване на температурата, се увеличава надеждността на двигателя чрез поддържане на съотношението въздух-гориво (AFR) в безопасни граници. Продуктите на Forge Motorsport осигуряват по-мощна детонация в цилиндъра, което се равнява на повишаване на к.с. и въртящия момент.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Тази всмукателна система предлага огромен обем въздух за двигателя EA888, което е задължително за всеки, който търси максимална производителност при тунинг Stage 1, Stage 2 и нагоре. Освен ползите за мощността, FMINDK44 предлага и по-дълбок звук от двигателя, особено при натоварване на турбото, а тестовите екипи на Forge Motorsport отчитат и много по-отзивчив дросел.