APR Входяща Система към Дроселовата Клапа Audi RS3 8V / TTRS 8S 2.5 TFSI EA855 EVO

APR Входяща Система към Дроселовата Клапа Audi RS3 8V / TTRS 8S 2.5 TFSI EA855 EVO

APR Throttle Body Inlet System представлява цялостен ъпгрейд на заводската система за нагнетен въздух – от изхода на интеркулера до дроселовата клапа. Всички компоненти са заменени с нова, по-голяма и оптимизирана система със свободен поток, която осигурява приблизително 34% по-висок дебит спрямо заводската конфигурация. Това е постигнато чрез увеличаване на напречното сечение и намаляване на острия завой непосредствено пред дроселовата клапа.

Системата използва еднокомпонентна лята конструкция, която елиминира две потенциални точки за загуба на налягане. Заводският гумен маркуч на изхода на интеркулера е заменен с многослоен силиконов маркуч с телена армировка и здрави T-bolt скоби, които осигуряват по-добра устойчивост на високо налягане спрямо стандартните решения. Новият алуминиев адаптер за дроселова клапа към всмукателния колектор осигурява удобна точка за вземане на налягане и вакуум, подходяща за манометър или други допълнителни компоненти според конфигурацията. Комплектът включва и нови гарнитури за дроселовата клапа и всмукателния колектор – често пренебрегвана потенциална точка за теч.

Благодарение на плавните преходи на лятата тръба и увеличения силиконов маркуч, системата е значително по-голяма от заводската. Въпреки това общото увеличение на теглото е едва около 1,1 кг спрямо оригиналната конфигурация. APR предлага завършен ъпгрейд от началото до края, който осигурява по-добър поток от заводската система и конкурентните решения и е дългосрочно решение за оптимизация на входа към дроселовата клапа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• 34% по-висок дебит спрямо заводската система
• Цялостна система от интеркулера до дроселовата клапа
• Пълноразмерна лята алуминиева тръба с плавни преходи
• Елиминира 2 потенциални точки за загуба на налягане
• Многослоен маркуч с телена армировка и флуоросиликонова вътрешна облицовка с EZ-flow стъпаловидни накрайници
• Увеличен диаметър от приблизително 72 мм спрямо 64 мм заводски
• Алуминиев адаптер за дроселова клапа с извод за налягане и вакуум
• Високоякостни T-bolt скоби
• Нова гарнитура за всмукателен колектор, гарнитури за дроселова клапа, O-пръстени и еднократни болтове
• CNC-огъната и лазерно изрязана монтажна планка
• Силиконов маркуч за пренасочване на диверторния клапан
• Подробни инструкции и поддръжка от APR
• Съвместимост с автомобили 2019+ чрез допълнителен адаптер