CTS Turbo Спортни Катализатори Audi RS6/RS7 C8 4.0 TFSI

CTS Turbo Спортни Катализатори Audi RS6/RS7 C8

Спортните катализатори с висок дебит на CTS Turbo за Audi RS6 C8, Audi RS7 C8 са проектирани да заменят напълно директно рестриктивните фабрични катализатори, които се намират веднага след турбокомпресорите. Проектиран с помощта на най-съвременна CAD технология, този детайл е изработен така, че да пасне перфектно на мястото на оригиналните компоненти без нужда от допълнителни сложни модификации по автомобила. Даунпайпите са произведени от висококачествена неръждаема стомана T304, заварени са изцяло ръчно по прецизен TIG метод и са защитени с обратен газов поток (back purged), за да се гарантират дълги години надеждно функциониране и максимална устойчивост при екстремни термични натоварвания на пътя или на пистата.

Значителното увеличение на мощността, подобреният поток на изгорелите газове и много по-дълбокият, плътен и агресивен звук са основните предимства от инсталирането на високодебитните даунпайпи на CTS Turbo. Това е перфектен хардуерен ъпгрейд за всеки автомобилен ентусиаст, който иска да отключи истинския потенциал на своя V8 битурбо двигател, осигурявайки му по-добра вентилация и по-бързо развъртане на турбините.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ПРОДУКТА

• Изработка от висококачествена неръждаема стомана T304
• Тръби, огънати на дорник (mandrel-bent) от неръждаема стомана за оптимален поток
• Подвижен фланец, който улеснява изключително много инсталацията
• Дизайн, изцяло заварен по TIG метод
• Включен монтажен хардуер в комплекта
• Портове за OPF/GPF сензори (с тапи), байпасиращи фабричните сензори за налягане
• Плътен, дълбок и спортен звук
• Страхотно надграждане на мощността
• Спортни състезателни катализатори с 200 клетки (200 Cell RACE CATS)
• Необходим е софтуер за Stage 2 тунинг, за да се избегне светването на индикатора за грешка на двигателя (check engine)

ИНСТРУКЦИИ ЗА МОНТАЖ ЗА АВТОМОБИЛИ БЕЗ OPF/GPF

• Прехвърлете фабричните ламбда сонди (O2 сензори) и ги затегнете до 41 Nm
• Монтирайте включените в комплекта тапи за OPF/GPF и ги затегнете до 34 Nm
• Затегнете гайките и болтовете на даунпайпа до 22 Nm

ИНСТРУКЦИИ ЗА МОНТАЖ ЗА АВТОМОБИЛИ С OPF/GPF

• Демонтирайте фабричните сензори за налягане и линиите от оригиналните фабрични катализатори
• Свържете двата порта на сензора за налягане заедно, като използвате по-дългия фабричен гумен маркуч и скоби. Монтирайте отново сензорите и фиксирайте кабелния сноп.
• Монтирайте температурните сонди за OPF/GPF и ги затегнете до 34 Nm
• Прехвърлете фабричните ламбда сонди (O2 сензори) и ги затегнете до 41 Nm
• Затегнете гайките и болтовете на даунпайпа до 22 Nm