RacingLine Усилен Тампон на Скоростната Кутия 1.8 TSI / 2.0 TSI MQB / MQB EVO

RacingLine Усилен Тампон на Скоростната Кутия 1.8 TSI / 2.0 TSI MQB / MQB EVO

Тампоните за двигател на RacingLine са критично важно и напълно задължително подобрение за всеки динамично управляван или силно тунингован автомобил с висока мощност. Този конкретен тампон за скоростната кутия представлява изцяло преработен и конструиран наново модул за пълна замяна на оригиналния фабричен елемент, а не просто обикновена полиуретанова вложка за подпъхване. За постигане на максимална стабилност и баланс е силно препоръчително той да бъде монтиран в комбинация с десния тампон (от страната на двигателя) и долния тампон на мотора. Продуктът е напълно доказан в състезателни условия и е проектиран да издържи и на най-тежките натоварвания на пистата или на драг лентата.

Осигурете ефективно и безкомпромисно прехвърляне на цялата налична мощност директно върху асфалта благодарение на тампоните на RacingLine. Целият блок на двигателя и скоростната кутия (задвижването) се позиционира и държи само в три опорни точки. Двата горни тампона носят цялото физическо тегло на мотора и трансмисията, докато третият долен тампон контролира усукването и силите под купето при ускорение и спиране.

ОСНОВНИ ПРЕДИМСТВА И ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Елиминира усукването на задвижващия блок и намалява риска от прескачане на предните колела при старт
• Изработен на прецизна CNC машина от висококачествени материали за осигуряване на максимална здравина
• Пълна инженерна замяна на оригиналния фабричен детайл, а не просто обикновена подпъхваща се вложка
• Осигурява много по-чисто, директно и мигновено прехвърляне на мощността към пътя или състезателната писта
• Защитава трансмисията и полуоските от бъдещо преждевременно износване и скъпи повреди при силови проекти

КОМФОРТ И ЕКСПЛОАТАЦИЯ

Монтирането на пълния комплект от три подсилени тампона е сравнително екстремна модификация за ежедневния автомобил. Напълно естествено е в купето да се усещат по-високи шумови нива, леки вибрации и суров механичен звук от задвижването, но повечето спортни шофьори обожават усещането за директна връзка с машината и специфичното ръмжене, което тампонът предава при ускорение. Необходими са около няколкостотин километра пробег след първоначалната инсталация, за да може новият тампон да улегне правилно и да се напасне към автомобила.