RacingLine Stage 2 Комплект Skoda Octavia MK3 5E VRS 2.0 TSI EA888 Gen 3 2019-2020

Price range: 3 520,00€ through 4 403,00€

Специализираният RacingLine Stage 2 Комплект Skoda Octavia MK3 5E VRS 2.0 TSI EA888 Gen 3 развива потенциала на фабричната турбоконфигурация до 335 к.с. и 450 Nm, като се фокусира върху намаляване на протионалягането и топлинния стрес. Пакетът включва спортен даунпайп от неръждаема стомана със спортен катализатор, интейк RacingLine R600, състезателен интеркулер и софтуер OEM+ Stage 2. Това е идеалният сетъп за водачи, които искат отчетлив спортен звук, по-ниски работни температури на маслото и турбината и светкавичен отговор при изпреварване.

Купи сtbi bank logo
13 x €323.80
Код: Няма Категория: Етикет:
Описание
RacingLine · Stage 2 тунинг пакет · Skoda Octavia 5E vRS

RacingLine Stage 2 Комплект Skoda Octavia MK3 5E VRS 2.0 TSI EA888 Gen 3 2019-2020

Пълен хардуерен и софтуерен Stage 2 тунинг пакет за Skoda Octavia III (5E) vRS 2.0 TSI 245 к.с. с двигател EA888 Gen 3 и турбокомпресор IS20. Комплектът включва софтуер RacingLine OEM+ Stage 2 за двигателя (ECU), спортен интеркулер, всмукателна система R600, усилен турбо маркуч, 90-градусов вход за турбото, премахване на турбо заглушителя и спортен даунпайп Milltek Sport с катализатор – в версия за автомобили с GPF/OPF (2019–2020). Като препоръчителни допълнения се предлагат софтуер за DSG скоростната кутия (TCU) и усилен органичен съединител. Резултатът е 335 к.с. и 450 Nm – максималното софтуерно ниво за фабричния IS20.

Максимумът за фабричната турбина

Stage 2 – всмукване, охлаждане и свободен изпускателен тракт

Stage 2 добавя към подобренията по всмукването и охлаждането елемента, който най-силно ограничава двигателя – фабричния даунпайп с интегриран катализатор (и GPF/OPF филтър при моделите от 2019 г.). Той създава значително противоналягане непосредствено след турбината и не позволява на компресора да работи в оптималния си диапазон. Спортният даунпайп Milltek с голям диаметър и спортен катализатор освобождава изпускателните газове, ускорява развъртането на турбината и дава възможност за калибрация без ограниченията на фабричния изпускателен тракт.

Всички компоненти по всмукването и охлаждането са проектирани и калибрирани от RacingLine да работят като една система, а Stage 2 софтуерът е настроен именно за комбинацията от този хардуер със спортен даунпайп с катализатор. Това е максималното софтуерно ниво за Octavia 5E vRS с фабричния турбокомпресор IS20 – за повече е нужна по-голяма турбина (Stage 3).

Съдържание на комплекта

Какво включва Stage 2 пакетът

6 компонента RacingLine

Задължителни за Stage 2 – всеки е описан подробно по-долу
Включен в комплекта
Избира се според автомобила / препоръчителен
Компонент 1 от комплекта

Софтуер RacingLine OEM+ Stage 2 за EA888 Gen 3 IS20

Индивидуално разработена софтуерна калибрация за напречно разположения 2.0 TSI EA888 Gen 3 с фабричен турбокомпресор IS20 в комбинация със спортен даунпайп с катализатор. Софтуерът OEM+ управлява прецизно налягането на пълнене, аванса на запалването, горивно-въздушната смес и стратегиите за температурна защита.

Stage 2 калибрацията е съобразена с премахнатия фабричен катализатор/GPF и по-ниското противоналягане, като извлича максимума от IS20 турбината без да нарушава защитните функции на двигателя. Записва се у дома чрез системата PDM Flash at Home, а всяка покупка включва безплатен ъпгрейд до следващото ниво.

Виж Продукта
Софтуер RacingLine OEM+ Stage 2 за Skoda Octavia 5E vRS EA888 Gen 3 IS20
Спортен интеркулер RacingLine 2.0 TSI MQB EA888 Gen 3 за Skoda Octavia 5E vRS
Компонент 2 от комплекта

Интеркулер RacingLine 2.0 TSI MQB EA888 Gen 3

Високоефективен челен интеркулер, проектиран за директна замяна на фабричния охладител. Разполага с масивна пита 694 × 410 × 56 мм тип plate-and-bar с оптимизирана плътност на охлаждащите ламели и отлети алуминиеви странични резервоари, които насочват въздушния поток с минимално съпротивление.

При Stage 2 турбината работи с по-високо налягане на пълнене, а с това расте и температурата на сгъстения въздух. Увеличената площ и обем на интеркулера елиминират спада на мощността от прегряване и поддържат стабилни конски сили дори при последователни натоварвания в горещи летни условия.

Виж Продукта
Компонент 3 от комплекта

Всмукателна система RacingLine R600

Легендарната студена всмукателна система R600 е най-продаваната и най-ефективна всмукателна система за платформата MQB. Използва кутия с двоен входящ отвор по цялата ширина на предната маска, оптимизиран чрез CFD симулация, който улавя максимален обем свеж въздух с атмосферна температура.

Вътре е разположен триизмерен филтър с увеличен капацитет и двойно по-голяма площ спрямо фабричния елемент – с достатъчен дебит за приложения над 600 к.с. Кутията е ръчно произведена във Великобритания с OEM качество и запазва напълно фабричния облик под капака.

Виж Продукта
Всмукателна система RacingLine R600 за Skoda Octavia 5E vRS EA888 Gen 3
Усилен турбо маркуч RacingLine 2.0 TSI EA888 Gen 3 за Skoda Octavia 5E vRS
Компонент 4 от комплекта

Усилен турбо маркуч RacingLine 2.0 TSI EA888 Gen 3

Силиконов маркуч с увеличен диаметър и гладък вътрешен профил, който заменя фабричната гофрирана пластмасова тръба между въздушния филтър и входа на турбокомпресора. Фабричният елемент е тесен, с грапава вътрешна повърхност и се деформира под вакуум при пълно натоварване.

Подсилените силиконови елементи в критичните зони запазват формата на маркуча при високи температури и вакуум, а по-големият диаметър подава повече въздух с по-ниско съпротивление към турбото – по-добра реакция при подаване на газ и стабилен дебит при високи обороти.

Виж Продукта
Компонент 5 от комплекта

90-градусов вход RacingLine за турбокомпресор 2.0 TSI EA888 Gen 3

Коляно за входа на турбокомпресора, изработено на CNC от авиационен алуминий T6-6061 с твърдо анодирано гланцово черно покритие. Заменя фабричното пластмасово коляно, което създава сериозно стеснение и турбуленция непосредствено преди компресорното колело на IS20.

Максимално увеличен диаметър при ултратънка стена и двойни нитрилни О-пръстени за перфектно уплътнение. С премахването на стеснението входът пропуска значително по-голям обем въздух, улеснява работата на турбокомпресора и подобрява реакцията при подаване на газ. Монтаж за около 10 минути.

Виж Продукта
90-градусов вход RacingLine за турбокомпресор 2.0 TSI EA888 Gen 3 – Skoda Octavia 5E vRS
RacingLine премахване на турбо заглушител EA888 Gen 3 за Skoda Octavia 5E vRS
Компонент 6 от комплекта

RacingLine премахване на турбо заглушител EA888 Gen 3 / 3B

Стругован от единичен блок авиационен алуминий T6-6061 адаптер за изхода на компресорната част, ръчно полиран и анодиран в гланцово черно. Заменя фабричния акустичен заглушител, чиито отвори намаляват шума, но създават завихряния и пречки пред сгъстения въздушен поток.

Новият елемент оформя напълно гладък вътрешен канал за ламинарно преминаване на въздуха към тръбите за сгъстен въздух и интеркулера. Резултатът е по-бързо развъртане на турбокомпресора, по-добра реакция на газта и характерен спортен звук при ускорение.

Виж Продукта
Компонент 7 – версия за автомобили с GPF/OPF

Milltek Sport даунпайп със спортен катализатор за Skoda Octavia 5E vRS 2019–2020

Даунпайп с диаметър 76,2 мм от неръждаема стомана T304 в три варианта, разработен за 2.0 TSI EA888 Gen 3 IS20 на платформата MQB – Octavia 5E vRS (2019–2020) с OPF/GPF филтър. Осигурява значително повече пространство за отвеждане на изпускателните газове спрямо фабричния елемент – по-ниско противоналягане, по-бърза реакция на турбината и по-свободно „дишане“ на двигателя.

Предлага се във версия за фабрична изпускателна система (OE System) или за Milltek Sport Cat-Back система.

Виж Продукта
Milltek Sport даунпайп със спортен катализатор за Skoda Octavia 5E vRS 2013–2018 без GPF
Milltek Sport даунпайп със спортен катализатор за Skoda Octavia 5E vRS 245 2019–2020 с GPF
Компонент 7 – версия за автомобили с GPF/OPF

Scorpion Exhausts даунпайп със спортен катализатор за Skoda Octavia 5E vRS 245 2019–2020 (GPF)

Даунпайп с голям диаметър от неръждаема стомана T304, разработен за Octavia 5E vRS 245 (2019–2020) с фабричен OPF/GPF филтър. Заменя фабричния катализатор и филтъра за твърди частици с един елемент – по-ниско противоналягане, по-бърза реакция на турбината и по-спортен звук.

Предлага се в две версии: 200 Cell Race Cat (спортен катализатор с 200 клетки), и Decat (без катализатор – само за пистова употреба).

Виж Продукта
Препоръчителен компонент

Софтуер RacingLine OEM+ TCU за DSG скоростна кутия

Софтуерна калибрация за управляващия модул на DSG кутията, разработена да работи в синхрон със Stage 2 софтуера на двигателя. Настройва налягането върху съединителите според реалния въртящ момент, за да може кутията да предаде пълните 450 Nm без електронно ограничение.

Освен по-високия момент TCU софтуерът осигурява по-бързи и отчетливи смени на предавките при спортно каране и плавна, естествена работа в градски условия. При ръчна скоростна кутия отпада.

Софтуер RacingLine OEM+ TCU за DSG скоростна кутия
Препоръчителен компонент

Органичен (подсилен) съединител

При автомобили с ръчна скоростна кутия фабричният съединител не е оразмерен за 450 Nm. RacingLine препоръчва усилен органичен съединител, който предава пълния момент без приплъзване и с дълъг ресурс. Свържете се с нас за подбор на подходящия съединител за вашия автомобил.

Предимства на пакета

Защо да изберете готов Stage 2 комплект за Octavia 5E vRS?

  • Максимум от фабричната турбина
    335 к.с. и 450 Nm – максималното софтуерно ниво за фабричния IS20 турбокомпресор, без смяна на турбина.
  • Перфектна съвместимост
    Всички части по всмукването и охлаждането са разработени от RacingLine специално за EA888 Gen 3 IS20 в Skoda Octavia 5E vRS.
  • Свободен изпускателен тракт
    Спортният даунпайп Milltek премахва противоналягането от фабричния катализатор и GPF/OPF, ускорява развъртането на турбината и добавя спортен звук.
  • По-ниски температури
    Спортният интеркулер гарантира стабилни конски сили дори при продължително натоварване и високи външни температури.
  • Монтаж на фабричните точки
    Всички компоненти, включително даунпайпът, се монтират на фабричните крепежни точки без заваряване. Единствено при интеркулера може да се наложи изрязване на малки пластмасови елементи за прилягане.
Често задавани въпроси

Stage 2 за Skoda Octavia 5E vRS – какво трябва да знаете

  • 335 к.с. и 450 Nm спрямо фабричните 220–245 к.с. и 350–370 Nm според версията – прираст от 90 до 115 к.с. Това е максималното софтуерно ниво за фабричния IS20 турбокомпресор; за повече мощност е необходима по-голяма турбина (Stage 3).
  • За Stage 2 и двата компонента са препоръчителни, а не задължителни. При DSG кутия TCU софтуерът настройва налягането върху съединителите според реалния момент и ускорява смените на предавките. При ръчна кутия TCU софтуерът отпада, а RacingLine препоръчва усилен органичен съединител, тъй като фабричният не е оразмерен за 450 Nm.
  • Не. Stage 2 софтуерът RacingLine е калибриран за спортен даунпайп с катализатор и коригира стратегиите за втория ламбда сензор и (при GPF автомобили) за регенерация на филтъра, така че не се появяват грешки или аварийни режими.
  • Препоръчва се бензин с октаново число 98 или 100 RON. При по-агресивната Stage 2 калибрация качеството на горивото има още по-голямо значение за стабилността на мощността.
  • Почти напълно. Софтуерът може да бъде върнат към оригиналната калибрация през PDM системата, а даунпайпът, всмукателната система, турбо маркучът, 90-градусовият вход и турбо заглушителят се демонтират без следа. При монтажа на интеркулера може да се наложи изрязване на малки пластмасови елементи от предния панел, които не подлежат на възстановяване.
Важна техническа информация

Посочените стойности са измерени на коляновия вал на стенд RacingLine Superflow. Реалните резултати могат да варират според изходната мощност на модела, състоянието на автомобила, атмосферните условия и използваното гориво (препоръчва се 98 или 100 RON). При DSG пълният въртящ момент от 450 Nm се постига с препоръчителния софтуер за скоростната кутия (TCU); при ръчна кутия се препоръчва усилен съединител. Конфигурации без фабричен катализатор/GPF са предназначени за автомобили, при които това е разрешено, или за състезателна употреба; даунпайп без катализатор (Decat) е само за пистова употреба.

Съвместимост
АвтомобилГодина
Skoda Octavia MK3 5E VRS 2.0 TSI EA888 GEN 32019-2020
Отзиви (0)

Отзиви

Все още няма отзиви.

Само влезли клиенти, които са поръчали този продукт, могат да оставят отзив.

Производител

RACINGLINE PERFORMANCE - OEM НАДЕЖДНОСТ С МОТОРСПОРТ ХАРАКТЕР

RacingLine е световно признат производител на висококачествени тунинг компоненти, специализиран в автомобили от VW Group - Volkswagen, Audi, Cupra, Skoda и SEAT. Марката е известна със своя баланс между оригинална надеждност и спортно представяне.

Продуктите на RacingLine са разработени и тествани с опит от моторните спортове, като целта е да осигурят реално подобрение в управлението, реакцията и цялостното усещане при динамично шофиране, без компромис с ежедневната използваемост.

В България официален дистрибутор е RedLine+, който гарантира достъп до доказаното качество и инженеринг на RacingLine.

RacingLine тунинг компоненти