034Motorsport S34 Карбонова Всмукателна Система за Audi Q5/SQ5 B8/B8.5 3.0 TFSI

034Motorsport S34 Карбонова Всмукателна Система за Audi Q5/SQ5 B8/B8.5 3.0 TFSI

Бяха положени значителни усилия за разработването на това цялостно решение за подобряване на производителността на всмукателната система за двигателя 3.0 TFSI с компресор, намиращ се в поколенията B8 и B8.5 на Q5 и SQ5. Впоследствие, S34 карбоновият интейк за Audi B8/8.5 Q5/SQ5 3.0 TFSI предлага на взискателните ентусиасти измеримо увеличение на конските сили и въртящия момент, по-агресивен индукционен звук и свистене на компресора, както и красив карбонов топлинен щит, който предотвратява навлизането на горещ въздух от коша на двигателя в интейка.

По време на целия процес на разработка бяха моделирани, прототипирани и тествани множество дизайни – всичко това, за да се гарантира, че S34 карбоновият интейк осигурява измерими ползи за производителността и превъзходно пасване. Резултатът е оптимизиран дизайн с отворена въздушна кутия, който използва фабричния вход за чист въздух, за да насочва хладен външен въздух към филтъра. Този дизайн с голяма въздушна кутия позволява монтирането на масивен конусовиден въздушен филтър с 4-инчов вход, без ограничаващи елементи, и насочва въздуха през CFD-оптимизиран 4-слоен силиконов маркуч, който плавно увеличава скоростта на въздуха към дроселовата клапа.

МИНИМИЗИРАНЕ НА НЕНУЖНОТО ОГРАНИЧАВАНЕ НА ФИЛТЪРА

034Motorsport се фокусира върху оптимизирането на всеки аспект на всмукателната система чрез широк спектър от променливи и компромиси. Критичен компонент на високопроизводителния интейк е способността на въздуха да тече около и във филтъра. Ако въздухът не може да тече свободно около филтъра, той ще бъде възпрепятстван да влезе в него. Много афтърмаркет комплекти използват прекалено голям филтър в кутия, която не може да побере неговия размер, като по този начин ограничават филтъра и намаляват общия му поток. Това често се случва, когато продуктът е проектиран за една променлива за сметка на други. 034Motorsport проведе обширни тестове и подобри дизайна на интейка, за да позволи максимален въздушен поток около въздушния филтър, осигурявайки оптимален поток към и през филтъра. Крайният резултат е филтър с правилен размер в корпус с правилен размер, създаващ максимален въздушен поток и производителност с филтриране на OEM ниво; основната цел на всяка всмукателна система. Бъдете внимателни с интейци, които изтъкват само размера на въздушния филтър, без да вземат предвид отрицателните ефекти от неговото затваряне.

МАКСИМИЗИРАНЕ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК

Инженерите на 034Motorsport първо създадоха CFD-оптимизирана 4-слойна силиконова всмукателна тръба, която е директен високопроизводителен заместител на пластмасовия фабричен гофриран маркуч. Използвайки CAD софтуер и 3D сканираща технология, екипът успя да оптимизира площта на напречното сечение на тръбата, като същевременно се съобрази с ограниченията на пространството. Получената част е функционално произведение на изкуството – максимизиране на производителността при фабричните ограничения на пространството и плавни преходи, които осигуряват оптимален въздушен поток към дроселовата клапа.

SÜPERDÜPER ВИСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЕН ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР

Въпреки че съществуващият 4-инчов филтър на компанията е повече от способен да поддържа над 800 к.с., екипът реши да вдигне нивото за този комплект, като включи SüperDüper 4-инчов въздушен филтър. S34 карбоновият интейк разполага с високопоточен конусовиден въздушен филтър с двуслойна памучна филтрираща среда, способна да улавя частици с размер до 5 микрона. Този SüperDüper дизайн на въздушния филтър предлага увеличен поток през разширена филтрираща повърхност, като същевременно гарантира превъзходна филтрация. Този SüperDüper въздушен филтър е тестван в приложения над 1200 к.с. с минимално ограничение и превъзходно качество на филтрация по OEM стандарти.

Докато много комплекти оставят въздушния филтър без опора, инженерите на 034Motorsport проектираха интелигентна опора за филтъра, която не само предотвратява нежеланото движение, но и позволява гъвкавост, за да се адаптира към движението на двигателя при различни натоварвания. Допълнително предимство е въздушният щит, който не се движи и не се трие в други компоненти на двигателното отделение.

ИЗМЕРИМИ ПОЛЗИ В ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТТА

Има няколко начина за количествено определяне на производителността на всмукателната система на двигателя. В крайна сметка колко лесно въздухът преминава през филтъра и кутията определя доколко двигателят е ограничен при засмукването на въздух. Интейк, който ограничава въздушния поток, ще ограничи количеството въздух, което двигателят може да приеме, което ограничава мощността, която може да произведе. Оптимално, интейкът не трябва да представлява ограничение за двигателя. Обикновено фабричните системи се справят добре, но с увеличаване на мощността те започват да ограничават потенциала на двигателя.

В 034Motorsport производителността на интейка се изразява чрез пад на налягането, CFM въздушен поток и тестове за конски сили и въртящ момент. Тестовете за пад на налягането и CFM са най-надеждни, тъй като могат да бъдат точно определени в контролирана среда. Тъй като интейкът сам по себе си не произвежда мощност, а само я поддържа, действителната мощност винаги ще зависи от цялостната производителност на двигателя и настройките на компресора или турбосистемата.

Когато виждате точно тестваните данни за потока на 034Motorsport, можете да бъдете сигурни, че интейкът е проектиран да поддържа вашите бъдещи цели за мощност.

ПОДОБРЕНИЯ В ПАДА НА НАЛЯГАНЕТО

Падът на налягането е разликата между околното въздушно налягане и въздушното налягане, измерено на входа на компресора. Колкото по-висок е падът на налягането, толкова по-ограничаваща е системата.

спад на налягането във всмукателната система

мощност на колелата

мощност на коляновия вал

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДЕТАЙЛИ НА ПРОДУКТА

• Разработен вътрешно от инженерния екип на 034Motorsport
• Подходящ за конфигурации с ляв и десен волан
• Висококачествен карбонов топлинен щит
• Гланцово епоксидно покритие
• 4-слойна черна гланцова силиконова тръба
• OEM+ пасване и завършек
• Без триене или прекомерно движение
• Доказано увеличение на конските сили и въртящия момент
• Подобрен въздушен поток спрямо фабричната кутия и тръба
• Подобрен индукционен звук на двигателя
• Подобрена реакция на дросела
• Голям 4-инчов конусовиден памучен въздушен филтър
• Намалена температура на входящия въздух
• Сигурен монтаж чрез използване на фабричните тампони
• Лесни и ясни инструкции за монтаж