RacingLine Всмукателна Система 1.0 TSI EA211

RacingLine Всмукателна Система 1.0 TSI EA211

Всмукателната система на RacingLine за 1.0 TSI е предназначена за VW UP! GTI и всички други 1.0 EA211 модели, като вече включва и всички автомобили, произведени след 2020 година, отговарящи на WLTP стандарта. Позволете на двигателя си да диша свободно с тази иновативна система.

• Най-високопроизводителната, състезателно ориентирана система за студен въздух за 1.0 TSI (EA211).
• И това не е просто всмукателна система. Новата система на RacingLine 1.0 TSI включва турбо входяща тръба (Turbo Inlet Elbow), за да гарантира възможно най-добрата производителност.
• Вече се предлага и за по-късните автомобили, тествани по WLTP стандарта – с първото и единствено правилно проектирано решение на пазара за тези автомобили.

Тайната на RacingLine за монтаж на по-късните WLTP автомобили от 2020+ година се крие в това, че инженерите на марката поръчаха производството на собствена версия на сложния еднопосочен вентури клапан, който е излят в оригиналния турбо вход. Само чрез пресъздаване на тази част до OEM стандарта, вашият WLTP автомобил може да продължи да работи правилно, без да се появяват предупредителни светлини на таблото за грешка в двигателя. Понякога работата просто трябва да се свърши перфектно!

КАКВО ПРАВИ ТАЗИ СИСТЕМА ТОЛКОВА СПЕЦИАЛНА?

Системата за студен въздух на RacingLine е просто най-пълният всмукателен пакет, наличен за 1.0 TSI. Този пакет съчетава два компонента – самата всмукателна система плюс турбо входящата тръба. Без тези два елемента да работят в хармония, бихте загубили голяма част от трудно спечелената мощност.

• Заедно тези подобрения позволяват значително увеличен въздушен поток от всмукателния тракт към турбото за светкавично бърза реакция и осезаемо увеличение на мощността.
• Високопропускливата трислойна конструкция от пяна TriFoam е просто най-добрият филтриращ материал на пазара и е ключът към постигнатите резултати.
• Всеки филтър от пяна Trifoam се изработва внимателно на ръка в Обединеното кралство.

ОГРОМЕН ФИЛТЪР ОТ ПЯНА TRIFOAM

Уникалната конструкция на филтър от пяна Trifoam се изработва ръчно в Обединеното кралство за перфектна филтрация и минимално ограничаване на въздушния поток

КАЧЕСТВО НА ЗВУКА

Ще чуете богатия звук на засмукване от тази състезателна система веднага щом ускорите рязко, което ще ви позволи най-накрая да се насладите на истинския звук от турбокомпресора на двигателя.

УВЕЛИЧЕНИЕ НА МОЩНОСТТА

Подмяната на стандартните пластмасови тръби и отварянето на силно рестриктивния път на въздушния поток към турбото дава сериозно увеличение на мощността, особено при автомобили със софтуерен тунинг.

ПРЕЦИЗНО ИНЖЕНЕРСТВО ЗА ПЕРФЕКТНО ИЗПЪЛНЕНИЕ

• Като цялостна всмукателна система, критичната турбо входяща тръба е включена, за да работи в пълна хармония.
• Напълно затворен алуминиев корпус в сатенено черно (Midnight Black) съдържа трислойния конусен филтър с висок дебит.
• Конструкцията на филтър от пяна Trifoam, представляваща трислоен ламинат от полиуретанова пяна с отворени клетки, осигурява изключително високо ниво на филтрация.
• Лазерно изрязаната монтажна скоба и гумената лента са част от пълния инсталационен комплект за перфектно пасване всеки път.
• Подсилен висококачествен силикон за предотвратяване на деформация под въздействието на налягането от турбото или високата топлина.

КАКВА Е РОЛЯТА НА ТУРБО ВХОДЯЩАТА ТРЪБА?

Чрез включването на турбо входящата тръба към всмукателната система за 1.0 TSI, въздушният поток на цялата система се максимизира, за да се извлече най-доброто от потенциала на автомобила.

• Турбо входящата тръба е частта, която се променя между по-ранните и по-късните автомобили. Ако вашият автомобил е произведен след 2019/2020 г. и е тестван по WLTP, тръбата ще бъде доставена с включен вентури клапан.
• Високодебитната входяща тръба Turbo 90 е значително увеличена в сравнение с оригиналната, с изгладен вътрешен отвор.
• Монтирането само на всмукателната система без тази турбо входяща тръба би довело до загуба на голяма част от придобития въздушен поток.
• С това ниво на въздушен поток системата е готова да поддържа по-високи нива на мощност от OEM+ софтуера на марката.

КАК ДА РАЗБЕРЕТЕ ДАЛИ ВАШИЯТ АВТОМОБИЛ Е POST-WLTP?

В зависимост от вашия модел и държава, Volkswagen Group направи промени в двигателя 1.0 TSI, за да отговаря на новите стандарти за емисии, наложени от режима на тестване WLTP от 2019/2020 г. Ако не сте сигурни, лесно е да проверите. Погледнете под капака си и потърсете малката тръбичка. Ако автомобилът ви има тази тръба, значи е с по-късния двигател post-WLTP. Още по-лесно е да разберете, ако имате UP! GTI. Всички фейслифтови автомобили от 2020 г. нататък се нуждаят от модифицираната по WLTP турбо тръба на RacingLine. Можете да разберете и отвън – по-късните автомобили имат новата гладка емблема на VW, докато по-ранните имат 3D емблема.

КАКВА Е РАЗЛИКАТА ПРИ POST-WLTP?

Фабричният турбо вход за по-късните 1.0 TSI автомобили включва излят еднопосочен вентури клапан за контрол на въздушния поток, който не може да бъде премахнат, за да се инсталира във високопропусклив турбо вход като този на RacingLine. Единственият начин за разрешаване на това инженерно предизвикателство бе марката да разработи свой собствен изцяло нов вентури клапан, за да се избегне появата на грешка за двигателя.