Пълна ECU калибрация без механични промени. Налично и за 95 RON при леко по-ниски стойности.
RacingLine OEM+ Тунинг Софтуер за 2.0 TSI EA888 Gen 3 IS38
662,00€ – 1 462,00€Price range: 662,00€ through 1 462,00€
Открийте RacingLine OEM+ Тунинг Софтуер за 2.0 TSI EA888 Gen 3 IS38 и отключете пълния потенциал на вашия автомобил. С етапи от Stage 1 до Stage 3, RacingLine предлага решения, които осигуряват значително и безопасно увеличение на мощността и въртящия момент. За автомобили с GPF/OPF, са налични легалните опции Stage 1+ и Powermax. Всяко закупуване на софтуер ви дава безплатни ъпгрейди до следващия етап.
RacingLine OEM+ Тунинг Софтуер за 2.0 TSI EA888 Gen 3 IS38
Софтуерна калибрация за 2.0 TSI EA888 Gen 3 с фабричен турбокомпресор IS38 при VW Golf 7 R, Audi S3 8V и TTS 8S, SEAT Leon Cupra 300 и други MQB модели. От Stage 1 без задължителни части до Stage 3 с хибриден IS38 и до 487 кс и 575 Nm.
OEM+ съчетава повече мощност със заводско усещане
Всяка RacingLine OEM+ калибрация е разработена специално за съответното ниво и конфигурация, а не е универсален готов файл. Управлението на налягането, запалването, горивото и въртящия момент е настроено за силно, плавно и предвидимо ускорение в целия оборотен диапазон.
Калибрациите се проверяват на динамометричен стенд, на пътя и на писта в различни държави. Данните от тези изпитания се използват за прецизиране на подаването на мощност, температурното поведение и фабричните защитни стратегии. RacingLine разработва софтуера и поддържащите компоненти като една система, за да запази всекидневното удобство и възможността за пълно възстановяване на оригиналната настройка.
Сравнение на нивата
Добавя интеркулер и всмукване при запазен GPF/OPF – повече мощност без промяна по изпускателната система.
Максималното софтуерно ниво за заводския IS38. Предназначено е за автомобили без GPF/OPF, когато тази конфигурация е разрешена, или за състезателна употреба извън обществената пътна мрежа.
Хибридният турбокомпресор IS38 на RacingLine повишава значително мощността без вътрешни промени по двигателя. Спрямо Stage 2 са необходими хибридният турбокомпресор и допълнителна горивна помпа за високо налягане (HPFP).
Заменя IS38 с Garrett GT2260S и запазва GPF/OPF и фабричния катализатор. Изисква компонентите за Stage 1+ и горивна помпа за високо налягане (HPFP), без спортен даунпайп.
Стойностите са измерени на коляновия вал със стенд RacingLine Superflow. За софтуерната конфигурация PowerMax се прилага допълнителна такса, намалена за съществуващи клиенти.
Резултати от Дино стенд
Отворете графиките в по-голям размер. Стойностите са измерени на коляновия вал със стенд RacingLine Superflow. Резултатите са ориентировъчни и зависят от горивото, техническото състояние на автомобила и условията на измерване.
Необходими части за всяко ниво
- RacingLine R600 всмукателна система
- RacingLine усилен турбо маркуч EA888 Gen 3
- 90-градусов вход за турбокомпресора
- RacingLine софтуер за DSG (TCU)
- RacingLine R600 всмукателна система
- RacingLine усилен турбо маркуч EA888 Gen 3
- 90-градусов вход за турбокомпресора
- Спортен даунпайп с катализатор
- RacingLine интеркулер EA888 Gen 3
- Органичен (подсилен) съединител
- RacingLine софтуер за DSG (TCU)
- RacingLine Stage 3 IS38 хибриден турбокомпресор
- Пълен Stage 2 хардуер (всмукване, интеркулер, даунпайп)
- Високопроизводителна горивна помпа (HPFP)
- Органичен (подсилен) съединител
- RacingLine софтуер за DSG (TCU)
- Garrett PowerMax GT2260S турбокомпресор
- Пълен Stage 1+ хардуер
- Високопроизводителна горивна помпа (HPFP)
- RacingLine софтуер за DSG (TCU)
TCU калибрация за повече момент и по-добри превключвания
RacingLine TCU софтуерът настройва налягането върху съединителите според реалния въртящ момент на двигателя. Така скоростната кутия може да предаде по-високия момент от ECU калибрацията, а една съвместима TCU настройка обслужва различните нива на тунинг на двигателя.
Променя се и логиката на превключване: по-бърза и стегната смяна на предавките при динамично шофиране, но плавна и естествена работа при спокойно градско движение. TCU софтуерът е задължителен за картите с висок въртящ момент и препоръчителен за останалите.
Какво включва RacingLine OEM+ калибрацията
- Без ограничител на скоросттаПремахва фабрично зададената максимална скорост.
- По-висок ограничител на оборотитеРазширява използваемия оборотен диапазон, където е приложимо.
- Спиране с левия кракПозволява едновременно използване на газта и спирачката.
- Прекалибрирани показания на уредитеКоректни скали за налягане, момент и мощност.
- Автоматично гасене и стартиранеИзключено по подразбиране при стартиране.
- Подобрено охлажданеОптимизирана стратегия за охлаждане на двигателя.
- Безплатно преминаване към по-високо нивоЗа същия автомобил, съгласно условията на RacingLine.
- Пълно възстановяване на заводския софтуерВръща ECU към състоянието преди инсталирането на OEM+.
- 30-дневен срок за връщанеВръщане на заплатената сума съгласно условията на RacingLine.
Управлявайте софтуера от телефона си
PDM (модул за инсталиране и управление на софтуера) позволява сами да инсталирате и управлявате RacingLine софтуера. Използва се програмата за Windows 10/11 или безплатното мобилно приложение PDM App-Connect за телефон и таблет с iOS или Android. Адаптерът се свързва към OBD-II порта, а мобилното устройство комуникира с него безжично.
При свързване системата разпознава номера на рамата и вида на управляващия блок, след което показва съвместимите ECU и TCU калибрации за автомобила. Можете да избирате карта според използваното гориво, да преминавате към друго софтуерно ниво, да възстановите заводската настройка и да прочитате или изчиствате диагностични грешки.
Оригиналната ECU калибрация се съхранява на сървъра на RacingLine и остава достъпна за последващо възстановяване. Самият PDM не е обвързан само с един автомобил и може да се използва и с друг поддържан модел, след като за него бъде закупен отделен цифров ключ за достъп до софтуера.
При записване са необходими стабилна интернет връзка и зарядно устройство с ток поне 20 А, което да поддържа напрежението на акумулатора. Наличните функции и калибрации зависят от вида и софтуерната версия на управляващите блокове, затова съвместимостта се потвърждава предварително.

Защита против кражба
Функцията Theft Protect записва обездвижваща карта в ECU, така че двигателят не може да стартира. Работната калибрация се възстановява от собственика чрез PDM, без допълнителен хардуерен имобилайзер.
Защо да изберете RacingLine OEM+ ремап?
- Специална калибрация за всяко нивоРазработена от основата за конкретната конфигурация, а не универсален готов файл.
- Плавно и предвидимо ускорениеПовече мощност в целия диапазон, без да се жертва всекидневното удобство.
- Проверка в реални условияРазработка и изпитания на път, писта и динамометричен стенд.
- Софтуер и компоненти от една системаВсмукване, охлаждане, изпускателна система и калибрация, разработени да работят заедно.
- Запазени фабрични защитиНастройка, съобразена с надеждността на двигателя.
- Пълно връщане към заводския софтуерECU може да бъде възстановен до състоянието преди инсталирането на OEM+.
Поддържани модели
За платформата MQB с 2.0 TSI EA888 Gen 3 и фабричен IS38 турбокомпресор. Съвместимостта се определя по модел, година, фабрична мощност, код на двигателя и версия на управляващия блок. При автоматична скоростна кутия предварително се проверява и наличността на подходящ TCU софтуер.
2.0 TSI MQB / EA888 Gen 3 IS38
| Автомобил | Година |
|---|---|
| VW Golf 7 & 7.5 5G R | 2013+ |
| VW Golf 7 5G GTI Clubsport | 2015+ |
| VW Golf 7.5 5G TCR | 2018+ |
| VW Passat B8 2.0 TSI 4Motion | 2014+ |
| VW Arteon 2.0 TSI 4Motion | 2017+ |
| Audi S3 8V | 2013+ |
| Audi TTS 8S 2.0 TSI III | 2014+ |
| SEAT Leon Cupra 5F III | 2014+ |
| Skoda Superb 3V 2.0 TSI 4×4 | 2015+ |
2.0 TSI MQB / EA888 Gen 3 IS38: 2019+ GPF ‘WLTP’
| Автомобил | Година |
|---|---|
| VW Golf 7.5 5G R GPF | 2019+ |
| VW Golf 7.5 5G TCR GPF | 2019+ |
| VW T-Roc R 2.0 TSI GPF | 2019+ |
| VW Passat B8 2.0 TSI 4Motion GPF | 2019+ |
| VW Arteon 2.0 TSI 4Motion GPF | 2019+ |
| Audi S3 8V GPF | 2019+ |
| Audi TTS 8S 2.0 TSI III GPF | 2019+ |
| Audi SQ2 GPF | 2019+ |
| Audi Q3 45TFSI 2.0 TSI GPF | 2019+ |
| SEAT Leon Cupra 5F III GPF | 2019+ |
| SEAT Ateca Cupra GPF | 2019+ |
| Skoda Superb 3V 2.0 TSI 4×4 | 2019+ |
RACINGLINE PERFORMANCE - OEM НАДЕЖДНОСТ С МОТОРСПОРТ ХАРАКТЕР
RacingLine е световно признат производител на висококачествени тунинг компоненти, специализиран в автомобили от VW Group - Volkswagen, Audi, Cupra, Skoda и SEAT. Марката е известна със своя баланс между оригинална надеждност и спортно представяне.
Продуктите на RacingLine са разработени и тествани с опит от моторните спортове, като целта е да осигурят реално подобрение в управлението, реакцията и цялостното усещане при динамично шофиране, без компромис с ежедневната използваемост.
В България официален дистрибутор е RedLine+, който гарантира достъп до доказаното качество и инженеринг на RacingLine.

Свързани продукти
RacingLine OEM+ Тунинг Софтуер 2.0 TSI EA888 Gen 4 Continental Турбо
662,00€ – 1 542,00€Price range: 662,00€ through 1 542,00€
RacingLine OEM+ Тунинг Софтуер Audi RS3 8V / Audi TTRS 8S / Audi RSQ3 2.5 TFSI DAZA / DNWA
662,00€ – 1 292,00€Price range: 662,00€ through 1 292,00€
RacingLine OEM+ Тунинг Софтуер 3.0 TDI V6 EA897
662,00€ – 1 112,00€Price range: 662,00€ through 1 112,00€












Отзиви
Все още няма отзиви.