RacingLine OEM+ тунинг софтуер за 2.0 TSI EA888 Gen.3B MAF

RacingLine OEM+ тунинг софтуер за 2.0 TSI EA888 Gen.3B MAF

Софтуерът и ремапът за производителност OEM+ на RacingLine е просто най-ефективната модификация, която можете да направите на вашия двигател 2.0 TSI EA888.1. Всеки аспект от поведението на двигателя се контролира от софтуера за калибриране, инсталиран на блока за управление на двигателя (ECU), бордовият компютър на вашия автомобил. Прочетете по-долу, за да видите какво се предлага с OEM+ за 2.0 TSI EA888.3B и как може значително и безопасно да подобри мощността на вашия автомобил:

СРАВНЕНИЕ НА OEM+:

ПРЕДИМСТВА НА OEM+:

УНИКАЛЕН ПОДХОД

Чрез препрограмиране на самата основа на контролера, RacingLine постига резултатите си – точно както работят самите производители.

ОТЛИЧНА ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ

Започвайки от нулата за всяка калибрация, OEM+ постига съвсем различно ниво на производителност и управляемост.

СПОКОЙСТВИЕ

RacingLine е в уникална позиция да използва огромна база от знания и мрежа от ресурси в своето развитие.

СЪОТВЕТСТВИЕ С ХАРДУЕРА

Никой друг бранд не може да ви предложи толкова цялостно тунинг решение за целия автомобил. Гамата от продукти за производителност на RacingLine е най-пълната на пазара, всички перфектно съчетани със софтуера OEM+.

ГОРИВНА ЕФЕКТИВНОСТ

Ключът към увеличенията на мощността на RacingLine е чрез подобрена ефективност. Което означава, че при нормално шофиране, разходът ви на гориво също ще бъде подобрен. Печелите и от двете.

ВРЪЩАНЕ КЪМ ЗАВОДСКИ НАСТРОЙКИ

Ако някога пожелаете да върнете автомобила си към стандартните настройки, системата OEM+ има възможност да върне вашето ECU към „True Stock“, точното състояние, в което е било преди инсталирането на тунинг OEM+.

DSG TCU ДИНАМИЧЕН ТУНИНГ:

Софтуерът и динамичният тунинг на RacingLine OEM+ TCU е основно надграждане, за да извлечете максимума от всеки модифициран DSG или S-tronic автомобил. Няколко години на разработки по пътищата и пистите дадоха на RacingLine най-интелигентния софтуер за трансмисия на пазара: чрез непрекъснато подаване на изискванията за въртящ момент на ECU на двигателя към контролера на скоростната кутия, системата динамично изчислява и регулира променливите налягания на съединителя на DSG, за да отговарят на каквато и да е вашата мощност. Което означава, че само едно надграждане на софтуера на RacingLine TCU ще обслужва вашия автомобил от стандартен, през Stage 1, чак до Stage 3 и отвъд. Така че, за разлика от някои, няма нужда от нова TCU калибрация всеки път, когато увеличавате производителността на вашия автомобил.

МОЯТА КОЛА „3B“ ЛИ Е?

Лесно е да се провери!
Новите 2.0TSI EA888 Gen.3B двигатели с „цикъл на Милър“ (всички с мощност около 190 к.с.) стават все по-популярни в гамата на VWG. Но е лесно да проверите колата си, ако не сте сигурни.
Тъй като тези 2.0 TSI двигатели са единствените, които използват сензор за масов въздушен поток (MAF), е много лесно да се провери.
Има ли този сензор и окабеляване, показани на снимката? Това е MAF сензорът, което означава, че имате двигател EA888.3B.