034Motorsport Горна Вложка за Тампон на Двигателя (Dogbone) MQB / MQB EVO

034Motorsport Горна Вложка за Тампон на Двигателя (Dogbone) MQB / MQB EVO

Горната вложка за тампон на двигателя (dogbone) MQB на 034Motorsport (патентована) е задължителна за автомобили Volkswagen и Audi на платформите MQB и MQB EVO, които използват афтърмаркет тампон и вложка за него. Агресивното шофиране, което причинява силни движения в задвижването, като буксуване, водещо до подскачане на колелата, ще доведе до упражняване на огъващ момент върху рамото на тампона от горната и долната страна, което причинява неговото изкривяване, а в някои случаи и счупване.

Когато се случи такава повреда, долната част на двигателя остава неограничена и двигателят може да причини щети на други компоненти в двигателния отсек. Горната вложка за тампон на двигателя MQB на 034Motorsport елиминира тези огъващи сили, позволявайки на тампона да работят според предназначението си по време на такива екстремни ситуации.

Сферичният тампон за двигател от фрезован алуминий, комбиниран с вложка за тампон, драматично подобрява усещането и реакцията на задвижването при спортно шофиране. Тази комбинация от модификации обаче, съчетана с конструктивните ограничения на фабричните тампони MQB, разкри сценарий, който прилага сили върху рамото на тампона, за които то не е проектирано.

Долната вложка за тампон ограничава еластичността на долния фабричен елемент чрез запълване на големите празнини в него. При нормално и спортно шофиране това намаляване на еластичността води до по-директна реакция на задвижването към ускорение и спиране. Водачът усеща по-директна реакция на газта, без да се въвежда значително количество шум, вибрации и грубост (NVH).

Въпреки това, силните удари в задвижването, като подскачане на колелата при буксуване, въвеждат допълнителни сили, които могат да повредят рамото на сферичния тампон. В тези ситуации движението на долния елемент е ограничено от долната вложка, но горният елемент е свободен да се движи напред.

Това означава, че целият модул се завърта напред под ъгъл към предната част на колата. Тъй като рамото на тампона е захванато в модула, завъртането генерира огъващ момент върху рамото, за който то не е проектирано.

Тестовете на 034Motorsport показват, че независимо от дизайна на рамото и използвания материал, то не може да бъде направено достатъчно здраво, за да издържи на този огъващ момент. Бяха тествани рамена, изработени от алуминий 6061, алуминий 7075 и неръждаема стомана. Резултатите бяха много сходни. Рамото на тампона показа признаци на огъване само след две събития на подскачане на колелата при буксуване. Пълна повреда на рамото настъпи при едва четири такива събития. Продуктите на други марки сферични тампони вероятно ще показват подобни повреди.

Тези тестове разкриха причината за огъването и инженерният екип на 034Motorsport разработи горната вложка за тампон от фрезован алуминий, за да реши проблема. Тази вложка се плъзва в предната празнина на горния тампон, ограничавайки движението му напред, за да съответства на ограниченото движение на долния тампон с монтирана долна вложка. Резултатът е пакет от горна и долна вложка, който елиминира завъртането вътре в модула при екстремни натоварвания и поддържа силите, действащи върху рамото на тампона, в посоката, за която то е проектирано. Последващите тестове не показаха признаци на огъване или напрежение в рамото на тампона, когато са монтирани както горната, така и долната вложка на 034Motorsport.