Stage 3
Price range: 5 337,00€ through 6 323,00€
RacingLine Stage 3 Powermax Комплект Skoda Octavia MK4 NX vRS 2.0 TSI EA888 Gen 4 Garrett е идеалното решение ако искате да засилите вашият автомобил. Пакетът включва премиум софтуерна калибрация OEM+ и пълна гама поддържащи хардуерни компоненти – хибридна турбина Garrett GT2260S спортен интеркулер, всмукателна система R600, тръба за входа на турбото, премахване на турбо заглушителя и премахването на GPF/OPF филтъра чрез инсталирането на даунпайп със спортен катализатор. Чрез елиминиране на фабричните рестрикции и подобрено охлаждане, Stage 3 тунинг пакетът за Octavia IV vRS осигурява максимално увеличение на конските сили и въртящия момент, мигновенна реалкция и безапелационна надеждност на пътя.
Пълен хардуерен и софтуерен Stage 3 тунинг пакет за Skoda Octavia IV (NX / MK4) vRS 2.0 TSI 245 к.с. с двигател EA888 Gen 4. Комплектът включва хибриден турбокомпресор Garrett PowerMax GT2260S, софтуер RacingLine OEM+ Stage 3 за двигателя (ECU) и за DSG скоростната кутия (TCU), спортен интеркулер, всмукателна система R600, входяща тръба за турбото, премахване на турбо заглушителя и спортен даунпайп по избор – Milltek Sport или Scorpion Exhausts. Резултатът е 458 к.с. и 556 Nm – най-мощната конфигурация за Octavia NX vRS с plug-and-play турбина.
При Stage 2 фабричният турбокомпресор Garrett достига физическия си предел от около 389 к.с. За повече мощност е нужна турбина с по-голям дебит – и точно това осигурява Garrett PowerMax GT2260S. Тя запазва фабричните точки на монтаж, електронния актуатор и маслените и водните връзки, но с компресор GTX Gen II и с 32% по-голям дебит на въздуха изнася мощността на съвсем друго ниво.
По-голямата турбина обаче разгръща потенциала си само при свободен всмукателен и изпускателен тракт и ефективно охлаждане на сгъстения въздух. Затова Stage 3 пакетът включва целия хардуер на RacingLine по всмукването и охлаждането, спортен даунпайп и Stage 3 калибрация, разработена специално за комбинацията EA888 Gen 4 + PowerMax GT2260S.
Най-високата мощност за Skoda Octavia NX vRS с plug-and-play турбокомпресор. За разлика от Stage 2 прирастът идва основно от конските сили в горния оборотен диапазон – въртящият момент е задържан умишлено около 556 Nm, за да се запази ресурсът на DSG кутията и трансмисията. Включеният TCU софтуер позволява кутията да предаде пълния момент.
Plug-and-play хибриден турбокомпресор, разработен от Garrett – производителя на фабричната турбина – за двигателите EA888 Gen 4 на платформата MQB EVO. Монтира се директно на мястото на оригиналния агрегат (OEM номер 06Q145702B) с фабричните маслени и водни връзки и включва електронен актуатор, без нужда от преправяне или адаптери.
Компресорът е с аеродинамика GTX Gen II и осигурява 32% по-голям дебит спрямо фабричния. Турбинното колело е от сплав Mar-M, а twin-scroll корпусът от неръждаема стомана е оразмерен за температури до 1050°C – конструкция за продължителни високи натоварвания. Само с турбината и калибрация Garrett декларира 447 к.с., а в комбинация с пълния RacingLine хардуер Stage 3 достига 458 к.с.
Виж ПродуктаИндивидуално разработена софтуерна калибрация за двигателя, настроена специално за турбокомпресора Garrett PowerMax GT2260S. Софтуерът OEM+ управлява прецизно налягането на пълнене, аванса на запалването, горивно-въздушната смес и стратегиите за температурна защита, съобразени с по-големия компресор и различната му характеристика.
Stage 3 калибрацията е съобразена с премахнатия GPF/OPF филтър и по-ниското противоналягане, като едновременно с това умишлено ограничава пиковия въртящ момент, за да защити DSG кутията и трансмисията. Налична е версия за даунпайп със спортен катализатор и версия за Decat.
Виж Продукта
Високоефективен челен интеркулер, проектиран за директна замяна на фабричния охладител. Разполага с масивна пита с висока плътност на охлаждащите ламели и прецизно отлети алуминиеви странични резервоари, които насочват въздушния поток с минимално съпротивление.
При Stage 3 по-големият компресор сгъстява значително повече въздух, а с това расте и температурата му. Фабричният интеркулер не е в състояние да я овладее – увеличената площ и обем на RacingLine интеркулера са задължителни, за да се поддържат стабилни 458 к.с. без спад от прегряване.
Виж ПродуктаЛегендарната студена всмукателна система R600 е еталон за качество и ефективност при платформата MQB. Използва кутия с двоен входящ отвор по цялата ширина на предната маска, която улавя максимален обем свеж въздух с атмосферна температура.
Вътре е разположен триизмерен филтър с увеличен капацитет и двойно по-голяма площ спрямо фабричния елемент. Турбината PowerMax засмуква с 32% повече въздух от фабричната – кутията R600 осигурява този дебит без ограничение, като запазва напълно фабричния облик под капака.
Виж Продукта
Високодебитна входяща система за компресора, прецизно изработена от алуминий с увеличен вътрешен диаметър и плавни вътрешни преходи. Заменя фабричното пластмасово коляно, което създава сериозно стеснение и турбуленция непосредствено преди компресорното колело.
С премахването на това стеснение входящата тръба пропуска значително по-голям обем въздух с по-ниско съпротивление – при по-големия компресор на PowerMax турбината това е решаващо за бързата реакция при подаване на газ.
Виж ПродуктаСтругован от единичен блок алуминий адаптер за изхода на компресорната част. Заменя фабричния акустичен заглушител, чиито отвори намаляват шума, но създават завихряния и пречки пред сгъстения въздушен поток.
Новият елемент оформя напълно гладък вътрешен канал за ламинарно преминаване на въздуха към тръбите за сгъстен въздух и интеркулера. Резултатът е по-бързо развъртане на турбокомпресора и характерен спортен звук при ускорение.
Виж Продукта
Софтуерна калибрация за управляващия модул на DSG кутията, разработена да работи в синхрон със Stage 3 софтуера на двигателя. Вдига фабричния лимит на въртящия момент, за да може кутията да предаде пълните 556 Nm без електронно ограничение.
При 458 к.с. управлението на съединителите е от ключово значение – TCU софтуерът осигурява по-бързи и отчетливи смени на предавките, оптимизирано налягане на съединителите и защита на кутията при пълно натоварване.
Даунпайп с голям диаметър от неръждаема стомана T304, разработен специално за Octavia NX vRS на платформата MQB EVO. Осигурява значително повече пространство за отвеждане на изпускателните газове спрямо фабричния елемент – по-ниско противоналягане, по-бърза реакция на турбината и по-свободно „дишане“ на двигателя. Съвместим е както с фабричната, така и с Milltek OPF/GPF-back изпускателна система.
Предлага се в три версии: Decat (без катализатор – максимален дебит, само за пистова употреба), 200 Cell Sport Cat (спортен катализатор с 200 клетки) и 200 Cell HJS Cat (немски катализатор HJS с най-висока ефективност на пречистване при запазен дебит).
Виж Продукта
Високопроизводителен даунпайп от неръждаема стомана T304, разработен за 2.0 TSI 245 к.с. двигателя на платформата MQB EVO (Golf 8 GTI, Cupra Leon 245 и Octavia NX vRS споделят идентичен двигател и изпускателен тракт). Премахва ограничаващия GPF филтър, намалява драстично противоналягането и подобрява отклика на турбината, като добавя и по-спортен изпускателен тон.
Предлага се в две версии: Decat (без катализатор – максимален дебит, само за пистова употреба) и 200 Cell Sport Cat (спортен катализатор Hi-Flow с 200 клетки, оптимизиран за минимално съпротивление).
Виж ПродуктаСамо влезли клиенти, които са поръчали този продукт, могат да оставят отзив.
RacingLine е световно признат производител на висококачествени тунинг компоненти, специализиран в автомобили от VW Group - Volkswagen, Audi, Cupra, Skoda и SEAT. Марката е известна със своя баланс между оригинална надеждност и спортно представяне.
Продуктите на RacingLine са разработени и тествани с опит от моторните спортове, като целта е да осигурят реално подобрение в управлението, реакцията и цялостното усещане при динамично шофиране, без компромис с ежедневната използваемост.
В България официален дистрибутор е RedLine+, който гарантира достъп до доказаното качество и инженеринг на RacingLine.
Все още нямате акаунт?
Създайте профил
Отзиви
Все още няма отзиви.