RacingLine OEM+ тунинг софтуер за 2.0 TSI EA888 Gen.3 IS38
Price range: 603,40€ through 1 349,90€ / 1,180.15 - 2,640.17 лв.
Открийте RacingLine OEM+ тунинг софтуер за 2.0 TSI EA888 Gen.3 IS38 и отключете пълния потенциал на вашия автомобил. С етапи от Stage 1 до Stage 3, RacingLine предлага решения, които осигуряват значително и безопасно увеличение на мощността и въртящия момент. За автомобили с GPF/OPF, са налични легалните опции Stage 1+ и Powermax. Всяко закупуване на софтуер ви дава безплатни ъпгрейди до следващия етап.
ВАЖНА ИНФОРМАЦИЯ!
Важно уточнение относно инсталацията: Посочената цена за софтуера НЕ включва инсталационна такса, ако желаете ние да извършим инсталацията.
Преди да направите поръчка, свържете се с нас, за да насрочим ден и час за инсталация. Можете да го направите чрез:
В случай че изберете да закупите RacingLine PDM, за да инсталирате софтуера сами, инсталационна такса не се начислява.
RacingLine OEM+ тунинг софтуер за 2.0 TSI EA888 Gen.3 IS38
ТУНИНГ СОФТУЕР ЗА 2.0 TSI EA888 Gen.3 IS38
Тунинг софтуерът OEM+ на RacingLine за двигателя 2.0 TSI EA888 Gen.3 с турбокомпресор IS38 е разработен за значително увеличаване на мощността и въртящия момент, като същевременно се запазват фабричните защити и надеждността на двигателя. Благодарение на прецизната калибрация на ECU се оптимизират параметри като налягане на турбокомпресора, запалване, горивна смес и управление на въртящия момент, което осигурява по-бърза реакция на двигателя и значително по-добра динамика.
Софтуерът е наличен в различни Stage нива – от оптимизация за напълно стандартни автомобили до конфигурации за силно модифицирани проекти, като при подходящ хардуер мощността може да достигне до 487 к.с. без вътрешни модификации на двигателя.
Подходящ за автомобили като VW Golf 7 R, Audi S3 8V, Audi TTS 8S, SEAT Leon Cupra 300 и други модели от платформата MQB с двигател 2.0 TSI EA888 Gen.3 и фабричен IS38 турбокомпресор.
Stage 1 – без хардуер
Измерено на коляновия вал · RacingLine Superflow Dyno · 98 RON / 100 октана.
Изцяло ECU ремап – без механични промени. Налично и за 95 RON при леко по-ниски стойности.
Задължителен
Препоръчителен
- Препоръчан
- Препоръчан
- Препоръчан
- Препоръчан
- TCU DSG ТунингПрепоръчан
Stage 1+ – GPF решение
Задължителен
Препоръчителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- TCU DSG ТунингЗадължителен
Stage 2 – без GPF/OPF
Задължителен
Препоръчителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Спортен downpipe с катализаторЗадължителен
- Задължителен
- Органичен (подсилен) комплект съединителЗадължителен
- TCU DSG ТунингЗадължителен
Stage 3 – IS38 Hybrid
Stage 3 използва IS38 Hybrid турбокомпресор на RacingLine за суперавтомобилна производителност без да се отваря двигателят. Само допълнителен HPFP и турбото са необходими спрямо Stage 2.
Задължителен
Препоръчителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Спортен downpipe с катализаторЗадължителен
- Задължителен
- Високопроизводителна горивна помпа (HPFP)Задължителен
- Органичен (подсилен) комплект съединителЗадължителен
- TCU DSG ТунингЗадължителен
PowerMax – Garrett GT2260S
PowerMax заменя IS38 с турбокомпресор Garrett GT2260S за законна производителност при запазен GPF/OPF. Изисква само S1+ хардуер плюс HPFP – без даунпайп, без промяна на катализатора. *Прилага се допълнителна такса за Powermax софтуер, намалена за съществуващи клиенти.
Задължителен
Препоръчителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Задължителен
- Високопроизводителна горивна помпа (HPFP)Задължителен
- TCU DSG ТунингЗадължителен
Характеристики
RacingLine PDM
PDM (Power Delivery Module) ви позволява да инсталирате, обновявате или изтриете тунинг софтуера сами – от лаптоп или смартфон чрез безплатното приложение AppConnect. Без сервиз, навсякъде и по всяко време. Поддържа Wi-Fi за бързо флашване на ECU и TCU DSG.
DSG TCU Динамичен тунинг
RacingLine TCU калибрацията динамично изчислява налягането на съединителите спрямо реалния въртящ момент на двигателя – едно единствено TCU надграждане обслужва целия диапазон от Stock до Stage 3 и нагоре, без нужда от повторно флашване при промяна на Stage.
Освен увеличения капацитет на въртящия момент, TCU ремапът подобрява характеристиките на превключване – по-бързи, по-плавни и по-агресивни смени при спортно шофиране, с по-мека реакция при градско каране. Задължителен за Stage 3 и PowerMax. Силно препоръчителен за всички останали.
Защо RacingLine OEM+?
Забележка
Всички стойности на мощност са измерени на коляновия вал на RacingLine Superflow Dyno и са предназначени само за илюстративни цели. Реалните резултати могат да варират в зависимост от състоянието на двигателя, качеството на горивото и условията при тестване. Промяната на ECU/TCU софтуера влияе на гаранцията на производителя. Ваша отговорност е да уведомите застрахователя си и да се уверите, че автомобилът спазва всички приложими местни пътни закони.
2.0 TSI MQB / EA888 Gen 3 IS38
| Автомобил | Година |
|---|---|
| VW Golf 7 & 7.5 5G R | 2013+ |
| VW Golf 7 5G GTI Clubsport | 2015+ |
| VW Golf 7.5 5G TCR | 2018+ |
| VW Passat B8 2.0 TSI 4Motion | 2014+ |
| VW Arteon 2.0 TSI 4Motion | 2017+ |
| Audi S3 8V | 2013+ |
| Audi TTS 8S 2.0 TSI III | 2014+ |
| SEAT Leon Cupra 5F III | 2014+ |
| Skoda Superb 3V 2.0 TSI 4×4 | 2015+ |
2.0 TSI MQB / EA888 Gen 3 IS38: 2019+ GPF ‘WLTP’
| Автомобил | Година |
|---|---|
| VW Golf 7.5 5G R GPF | 2019+ |
| VW Golf 7.5 5G TCR GPF | 2019+ |
| VW T-Roc R 2.0 TSI GPF | 2019+ |
| VW Passat B8 2.0 TSI 4Motion GPF | 2019+ |
| VW Arteon 2.0 TSI 4Motion GPF | 2019+ |
| Audi S3 8V GPF | 2019+ |
| Audi TTS 8S 2.0 TSI III GPF | 2019+ |
| Audi SQ2 GPF | 2019+ |
| Audi Q3 45TFSI 2.0 TSI GPF | 2019+ |
| SEAT Leon Cupra 5F III GPF | 2019+ |
| SEAT Ateca Cupra GPF | 2019+ |
| Skoda Superb 3V 2.0 TSI 4×4 | 2019+ |
RACINGLINE PERFORMANCE - OEM НАДЕЖДНОСТ С МОТОРСПОРТ ХАРАКТЕР
RacingLine е световно признат производител на висококачествени тунинг компоненти, специализиран в автомобили от VW Group - Volkswagen, Audi, Cupra, Skoda и SEAT. Марката е известна със своя баланс между оригинална надеждност и спортно представяне.
Продуктите на RacingLine са разработени и тествани с опит от моторните спортове, като целта е да осигурят реално подобрение в управлението, реакцията и цялостното усещане при динамично шофиране, без компромис с ежедневната използваемост.
В България официален дистрибутор е RedLine+, който гарантира достъп до доказаното качество и инженеринг на RacingLine.
Свързани продукти
RacingLine OEM+ тунинг софтуер за 2.0 TSI EA888 Gen 4 Continental Турбо
Price range: 603,40€ through 1 421,40€ / 1,180.15 - 2,780.02 лв. 
RacingLine OEM+ тунинг софтуер за 2.0 TSI EA888 Gen 4 Garrett турбо
Price range: 603,40€ through 1 421,40€ / 1,180.15 - 2,780.02 лв. RacingLine OEM+ тунинг софтуер за 2.9 TFSI EA839
Price range: 603,40€ through 1 216,90€ / 1,180.15 - 2,380.05 лв. 
Отзиви
Все още няма отзиви.