Stage 1+
Първоначалната цена е била: 3 330,00€.3 000,00€Текущата цена е: 3 000,00€.
Изпитаният RacingLine Stage 1+ GPF Комплект Skoda Octavia MK3 5E VRS 2.0 TSI EA888 Gen 3 предоставя чиста мощност от 325 к.с. и 500 Nm, преобразявайки фабричните 220–245 к.с. на двигателя EA888 Gen 3 с турбина IS20. В комплекта влизат студено всмукване RacingLine R600, подсилен силиконов маркуч за турбото, високоефективен челен интеркулер и доказана OEM+ софтуерна калибрация за двигател (и DSG TCU при автоматик). Този хардуерно-софтуерен пакет елиминира топлинния пад при многократни ускорения и предлага линейно разгръщане на въртящия момент при запазен фабричен комфорт и заводски ауспух.
Пълен хардуерен и софтуерен Stage 1+ тунинг пакет за Skoda Octavia III (5E) vRS 2.0 TSI 245 к.с. с двигател EA888 Gen 3 и турбокомпресор IS20, които са с фабричен OPF/GPF филтър. Комплектът от RacingLine включва софтуер OEM+ за двигателя (ECU) и за DSG скоростната кутия (TCU), спортен интеркулер, всмукателна система R600, усилен турбо маркуч, 90-градусов вход за турбото и премахване на турбо заглушителя – всичко необходимо за 325 к.с. и 500 Nm при запазена фабрична изпускателна система и GPF/OPF филтър.
Stage 1+ софтуерът за Octavia 5E vRS разгръща пълния си потенциал само когато фабричните ограничения по всмукателния тракт са премахнати, а турбокомпресорът IS20 получава достатъчно студен въздух и ефективно охлаждане. Всички компоненти в този комплект са проектирани, изпитани и калибрирани от RacingLine да работят заедно като една интегрирана система.
Пакетът осигурява максимален прираст на конски сили и въртящ момент без замяна на фабричната изпускателна система и без премахване на катализатора или филтъра за твърди частици (GPF/OPF при моделите от 2019 г.). Това е най-мощният тунинг за Octavia 5E vRS, който запазва фабричния облик, шум и ежедневен комфорт на автомобила.
Максималната безопасна мощност за Skoda Octavia 5E vRS със запазени фабрична изпускателна система и GPF/OPF филтър. Включеният софтуер RacingLine TCU за DSG скоростната кутия настройва налягането върху съединителите според реалния момент – задължителен за картата с висок въртящ момент.
Индивидуално разработена софтуерна калибрация за напречно разположения 2.0 TSI EA888 Gen 3 с фабричен турбокомпресор IS20. Софтуерът OEM+ управлява прецизно налягането на пълнене, аванса на запалването, горивно-въздушната смес и стратегиите за температурна защита, като калибрациите са проверени на дино стенд, на пътя и на писта.
Stage 1+ калибрацията отключва пълния потенциал на добавения хардуер и осигурява плавно, но агресивно ускорение в целия оборотен диапазон, без да нарушава фабричните защитни функции. Записва се у дома чрез системата PDM Flash at Home, а всяка покупка включва безплатен ъпгрейд до следващото ниво.
Виж Продукта
Високоефективен челен интеркулер, проектиран за директна замяна на фабричния охладител. Разполага с масивна пита 694 × 410 × 56 мм тип plate-and-bar с оптимизирана плътност на охлаждащите ламели и отлети алуминиеви странични резервоари, които насочват въздушния поток с минимално съпротивление.
Увеличената площ и обем осигуряват драстично понижаване на температурата на всмуквания въздух, елиминират спада на мощността от прегряване при последователни натоварвания и поддържат стабилни конски сили дори в горещи летни условия.
Виж ПродуктаЛегендарната студена всмукателна система R600 е най-продаваната и най-ефективна всмукателна система за платформата MQB. Използва кутия с двоен входящ отвор по цялата ширина на предната маска, оптимизиран чрез CFD симулация, който улавя максимален обем свеж въздух с атмосферна температура.
Вътре е разположен триизмерен филтър с увеличен капацитет и двойно по-голяма площ спрямо фабричния елемент – с достатъчен дебит за приложения над 600 к.с. Кутията е ръчно произведена във Великобритания с OEM качество и запазва напълно фабричния облик под капака.
Виж Продукта
Силиконов маркуч с увеличен диаметър и гладък вътрешен профил, който заменя фабричната гофрирана пластмасова тръба между въздушния филтър и входа на турбокомпресора. Фабричният елемент е тесен, с грапава вътрешна повърхност и се деформира под вакуум при пълно натоварване.
Подсилените силиконови елементи в критичните зони запазват формата на маркуча при високи температури и вакуум, а по-големият диаметър подава повече въздух с по-ниско съпротивление към турбото – по-добра реакция при подаване на газ и стабилен дебит при високи обороти.
Виж ПродуктаКоляно за входа на турбокомпресора, изработено на CNC от авиационен алуминий T6-6061 с твърдо анодирано гланцово черно покритие. Заменя фабричното пластмасово коляно, което създава сериозно стеснение и турбуленция непосредствено преди компресорното колело на IS20.
Максимално увеличен диаметър при ултратънка стена и двойни нитрилни О-пръстени за перфектно уплътнение. С премахването на стеснението входът пропуска значително по-голям обем въздух, улеснява работата на турбокомпресора и подобрява реакцията при подаване на газ. Монтаж за около 10 минути.
Виж Продукта
Стругован от единичен блок авиационен алуминий T6-6061 адаптер за изхода на компресорната част, ръчно полиран и анодиран в гланцово черно. Заменя фабричния акустичен заглушител, чиито отвори намаляват шума, но създават завихряния и пречки пред сгъстения въздушен поток.
Новият елемент оформя напълно гладък вътрешен канал за ламинарно преминаване на въздуха към тръбите за сгъстен въздух и интеркулера. Резултатът е по-бързо развъртане на турбокомпресора, по-добра реакция на газта и характерен спортен звук при ускорение.
Виж ПродуктаСофтуерна калибрация за управляващия модул на DSG кутията, разработена да работи в синхрон със Stage 1+ софтуера на двигателя. Настройва налягането върху съединителите според реалния въртящ момент, за да може кутията да предаде пълните 500 Nm без електронно ограничение.
Освен по-високия момент TCU софтуерът осигурява по-бързи и отчетливи смени на предавките при спортно каране и плавна, естествена работа в градски условия. Задължителен е за картата с висок въртящ момент; при ръчна скоростна кутия отпада.
| Автомобил | Година |
|---|---|
| Skoda Octavia MK3 5E VRS 2.0 TSI EA888 Gen 3 GPF | 2018-2020 |
Само влезли клиенти, които са поръчали този продукт, могат да оставят отзив.
RacingLine е световно признат производител на висококачествени тунинг компоненти, специализиран в автомобили от VW Group - Volkswagen, Audi, Cupra, Skoda и SEAT. Марката е известна със своя баланс между оригинална надеждност и спортно представяне.
Продуктите на RacingLine са разработени и тествани с опит от моторните спортове, като целта е да осигурят реално подобрение в управлението, реакцията и цялостното усещане при динамично шофиране, без компромис с ежедневната използваемост.
В България официален дистрибутор е RedLine+, който гарантира достъп до доказаното качество и инженеринг на RacingLine.
Все още нямате акаунт?
Създайте профил
Отзиви
Все още няма отзиви.